业务合作发布作品

    2020-01-03发布

    #车主日常# 现在全面开始实施ETC ,结果车子直接从收费站堵到高速路了进高速路口也是排队半个小时,这样ETC 反而莫得以前快了


    • 就得这样。堵着好。让你们丫只留一个人工。我们车主就是很多不办ETC。。别说ETC是大势所趋,你得考虑其他车主不愿意办的。别只留一个人工。都增加一俩个人工通道

      评论发表于2020-01-03
      • 好奇哈,什么原因不愿意办呢?

        回复发表于2020-01-03
      • 一是不透明 ,不信任。很多有关ETC的负面新闻。二是很多人像我这样的一年上不了几次高速。除了回家过年

        @大掌柜201800好奇哈,什么原因不愿意办呢?

        回复发表于2020-01-03
    • 本来没觉得不办etc的车主有什么不对,因为自己愿意排队也没影响别人,但现在有人说自己故意去堵etc车道就不讲理了,etc是无人通道,你卡在那里就要等工作人员跑过来给你人工开闸,你一个人是比排队快了,但整条etc车道有所车都要降低速度,而且让工作人员频繁跨闸口跑动是非常危险的,很容易被车撞到,这种做法已经属于恶意妨碍公共秩序了。

      评论发表于2020-01-03
      • 这种也没必要担心,如果类似情况多,可以直接3分2百,按照走错车道处理就好(左转车道直行或者直行车道左转)

        回复发表于2020-01-03
      • 哥们,之所以这么堵,是就一个人工通道,没有ETC的车一个个排队堵到匝道了,有ETC的你能飞过去吗?想一想之前天津高速的做法,全部取消人工通道,结果被交通运输部点名整改

        回复发表于2020-01-03
    • 用了ETC我真的堵了几次了,好几次通过时识别不了,倒车回去重来,后面没车还好,请问后面排一长串车咋倒车呢?

      评论发表于2020-01-04
      • 我觉得。现在高速公路。强推etc,跟前几年有线电视强推机顶盒是一样的道理。以此为贴。不信我们走着瞧。

        评论发表于2020-01-03
        • 省道爱罚款说是超速。

          回复发表于2020-01-03
      • 事情已经这样了,抱怨还有什么用?关键是大家要想解决办法。其实把用etc的车辆和用人工服务的车辆分开处理就可以了,假设a口只容许etc车辆上下匝道,b口只容许人工收费车辆上下匝道。然后在a和b口分别开足车道或收费窗口,问题不就解决了。这样国道或者辅路可能会拥挤一点,但总比都堵在高速上强。

        评论发表于2020-01-03
        • 不现实的!上下高速的匝道一般为2车道,经过匝道后到达收费站。匝道塞死了,过不去。还有些收费站ETC不能正常使用,须走人工车道才行。

          回复发表于2020-01-03
        • 你根本没看明白我的意思。以广东中山为例,假设中山西全部为人工收费车道(可同时保留一条etc通道),中山南全部为etc车道(可同时保留一条人工收费通道),这样任何一个出入口都可以有相当多的、单一职能的收费口,怎么会在匝道上堵车呢?

          @用户3318748273148不现实的!上下高速的匝道一般为2车道,经过匝道后到达收费站。匝道塞死了,过不去。还有些收费站ETC不能正常使用,须走人工车道才行。

          回复发表于2020-01-03
      • 不开人工车道,那就只能堵etc了

        评论发表于2020-01-03
        • 辅导堵上了 除非增加辅道 加实线 分开ETC和非ETC下辅道

          回复发表于2020-01-03
        • 那条实线得画十多公里长才行

          @我我的一些事一些情辅导堵上了 除非增加辅道 加实线 分开ETC和非ETC下辅道

          回复发表于2020-01-03
      • 标准的为业绩脸面服务了,不是为跑高速的车辆服务了

        评论发表于2020-01-03
        • 为多收费服务,提高高速公路收益才是目的。

          回复发表于2020-01-03
      • 后面的坑会更大,大家伙等着瞧。

        评论发表于2020-01-03
        • 必须留人工通道至少2条

          评论发表于2020-01-03
          • 最少三条 它们说ETC快 那留两条就够了 出现故障走另一条ETC 看看到底是谁再堵

            回复发表于2020-01-03
          • 对,必须这样

            @过客最少三条 它们说ETC快 那留两条就够了 出现故障走另一条ETC 看看到底是谁再堵

            回复发表于2020-01-03
        • 太不安全了,出事故谁负责

          评论发表于2020-01-03
        • 形同虚设而已 故障的 乱收费 读卡无效的什么都有 还是要乖乖的去排队

          评论发表于2020-01-03
          • 取消高速收费返利惠民就没的堵了,车主贡献的够多了。

            评论发表于2020-01-03
            • 现实不是想象的那么美好。是设备功能缺陷?还是人为因素?

              评论发表于2020-01-03
              • 专家呢,快点出来解释一下

                评论发表于2020-01-03
                • 都堵到高速上了,一旦后面有辆大车打个瞌睡前面的人不是危险了?

                  评论发表于2020-01-03
                  • 车都堵到高速路上了,办了ETC和不办的还不是一样。

                    回复发表于2020-01-03
                  • Etc是为了不堵车吗?

                    @微风清扬A501车都堵到高速路上了,办了ETC和不办的还不是一样。

                    回复发表于2020-01-03
                • 提前5公里单独设置etc车道

                  评论发表于2020-01-03
                  • 还是10公里吧!

                    回复发表于2020-01-03
                  • 收费站出口就得开始画线了

                    回复发表于2020-01-03
                • 人工收费堵两公里就可免费通行,现在ETC电子收费就是堵上天就没这好事了。所以为什么着急强推就这道理。

                  评论发表于2020-01-03
                  • 什么时候试过超过两公里免费放行,从没见过,想多了

                    回复发表于2020-01-03
                  • 兄弟,你真的想太多,太天真了。

                    回复发表于2020-01-03
                • 市场经济,凡是强推都是耍流氓。

                  评论发表于2020-01-03
                  • 能不走高速的不走,让他收不到钱就好了

                    评论发表于2020-01-03
                    • 疯狂的ETC,古话讲得对没有金钢钻莫揽瓷器活!

                      评论发表于2020-01-03

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