本来没觉得不办etc的车主有什么不对,因为自己愿意排队也没影响别人,但现在有人说自己故意去堵etc车道就不讲理了,etc是无人通道,你卡在那里就要等工作人员跑过来给你人工开闸,你一个人是比排队快了,但整条etc车道有所车都要降低速度,而且让工作人员频繁跨闸口跑动是非常危险的,很容易被车撞到,这种做法已经属于恶意妨碍公共秩序了。
这种也没必要担心,如果类似情况多,可以直接3分2百,按照走错车道处理就好(左转车道直行或者直行车道左转)
哥们,之所以这么堵,是就一个人工通道,没有ETC的车一个个排队堵到匝道了,有ETC的你能飞过去吗?想一想之前天津高速的做法,全部取消人工通道,结果被交通运输部点名整改
事情已经这样了,抱怨还有什么用?关键是大家要想解决办法。其实把用etc的车辆和用人工服务的车辆分开处理就可以了,假设a口只容许etc车辆上下匝道,b口只容许人工收费车辆上下匝道。然后在a和b口分别开足车道或收费窗口,问题不就解决了。这样国道或者辅路可能会拥挤一点,但总比都堵在高速上强。
不现实的!上下高速的匝道一般为2车道,经过匝道后到达收费站。匝道塞死了,过不去。还有些收费站ETC不能正常使用,须走人工车道才行。
你根本没看明白我的意思。以广东中山为例,假设中山西全部为人工收费车道(可同时保留一条etc通道),中山南全部为etc车道(可同时保留一条人工收费通道),这样任何一个出入口都可以有相当多的、单一职能的收费口,怎么会在匝道上堵车呢?
@用户3318748273148:不现实的!上下高速的匝道一般为2车道,经过匝道后到达收费站。匝道塞死了,过不去。还有些收费站ETC不能正常使用,须走人工车道才行。
形同虚设而已 故障的 乱收费 读卡无效的什么都有 还是要乖乖的去排队
取消高速收费返利惠民就没的堵了,车主贡献的够多了。
专家呢,快点出来解释一下
疯狂的ETC,古话讲得对没有金钢钻莫揽瓷器活!
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