今天下午去提车了，180锋潮，依然相信福特。明白的人自然明白，不明白的人多说无益。自己觉得好就是最好的

我只想知道什么时候出2缸。

我听修车的说，福克斯的变速箱开不到10w公里就坏了

质量。品控。售后。。20福克斯变速箱国产后就是垃圾。。谁见过买了新车就换变速箱就修变速箱的。。

昂克赛拉也很好啊！

再成熟也是三缸机啊，就不喜欢三缸你能怎么着，还误解呢，明明就是不懂消费者心理，说什么误解

这个价位还有和福克斯颜值外观差不多的车吗？推荐一下

今天去提人生第一辆车——福睿斯，没钱买更高级的，但依然阻挡不了喜欢福特，什么雪佛兰、别克，很弱！

入手六个月了，第二台福特了10年的经典，三万卖了，谁用谁知道，同级别的也开过，还真没对手。

同体积你四缸，人家三缸！说明你缸体短小！人家三缸1.5T排量，你四缸才1.5T排量,说明缸体比你粗大，人家三缸爆发180匹，说明每个缸体力量比你每个强！同样频率，人家缸体运动次数是你的3／4三 就让车子高潮，更说明四缸的软短！更重要的是人家车内还不抖！四缸有何优势？以后为了迎合国六b，四缸大多数工况闭缸成两缸！

主要是三缸还是卖四缸的钱！看看人家别克，三缸随便优惠就是三四万！

不太行，试驾车是3个月的，抖动有点大，行驶时候有异响！后来4儿子换了个较新的我开！

不是死在误解上，是死在庞大的水军手里了！

三杠的成本比四缸高15%，了解清楚再喷吧

开了自己知道就行，没必要获得别人认可，我个人认为为不错，性能可以，也没啥阳痿的，欧洲遍地是，真正需要在意的是这车的性能，而不是别人的键盘

不得不说，这一代的STline版本颜值很高。不过……价格嘛 确实高，而且终端优惠少。 新款在街上真的很难看到

三缸成熟个蛋！

主要是太贵

新款出了，老款有优惠吗？

如果不是三缸，销量肯定不会这么低迷！四缸的话性价比就很高了