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2019-12-29发布
可能很多人都知道，自2016年至今，新能源客车领域里没有一款车用的是三元锂电池，大多数都是的磷酸铁锂电池。而在今年的新能源汽车推荐目录中，电池能量密度在160瓦时每千克以上的纯电动客车数量不断增多，这也充分说明了磷酸铁锂电池的技术水平在不断进步。如果对比以三元锂电池为主的新能源乘用车，就会发现客车上的磷酸铁锂电池能量密度已经能够媲美乘用车上的三元锂电池了。
三元锂是趋势
评论发表于2019-12-29道理在哪呢？！
回复发表于2019-12-29三元里不发生碰撞还好，发生碰撞后起火爆炸几率太高。所以不推荐三元里。
回复发表于2019-12-30
磷酸铁锂的密度和一致性能无法跟三元锂电相比的
评论发表于2019-12-29首先是考虑安全，其次才是其他。
回复发表于2019-12-30磷酸铁锂一样不安全短路虽不产生明火，但是短路会产生2000度的高温一样会着火
@蕴奇而待：首先是考虑安全，其次才是其他。
回复发表于2019-12-30
不知道！
评论发表于2019-12-30
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