#选车一起帮针对我上一篇聊的关于奥迪四驱与宝马四驱的问题，我来说一下我实际体验的宝马四驱。当时我们一行人试驾的是宝马X1，穿越的是俄罗斯贝加尔湖的丛林，那里有交叉轴，有沙地，当然不是那种纯越野的难度，因为那也会牵扯到悬挂行程与各种车角度的问题。结果是宝马X1四驱版本无例外的穿越成功，这也就用事实证明了宝马的四驱不像某位胖子说车说的那样过不去交叉轴（结构问题请查看我上一篇文章）。在这里呢，我也说一下城市SUV如何去面对这类复杂路况，首先要做的就是关闭DSC，因为DSC在此情况下会强制介入，而导致动力衰弱。第二点就是要变为手动模式，并且最好锁定1挡，在冲沙时一定要转速维持在3000转以上，不论这过程中有多颠都不要松油门。最后要做的就是油门的控制了，这主要是过连续交叉轴时，不要猛给油，因为车辆窜起来之后很难控制，很容易就撞到下一个“包”，毕竟城市SUV不论底盘的高度还是接近角的度数都是有限的，同理在上“包”也要控制好油门，这里就牵扯到离去角度问题了。