少了一缸，低扭矩更强？什么道理？

V6实际上是两台三缸机组合在一起，也同样需要平衡轴，平衡不好比三缸抖的多。。为啥不喷V6？难道是贫穷限制了智商。

倒是想买三缸机，可奇瑞没有三缸机……都是四缸的，估计出了三缸的也会被骂死。

中国人的心病！三缸抖不抖价格说了算

自己去试试车，实践出真知。

之前的奇瑞QQ3新启航版0.8排量3缸，开了8年跑了8.3万公里，今年7.6日添了新雷凌后卖掉了，新雷凌是185T燃油版，1.2T排量，之前QQ加100元油跑240公里，新雷凌也是100跑240公里左右，谁说QQ三缸比四缸省油我还真不信，两个耗油差不多！

沃尔沃XC40乞丐版也是三杠机

三缸科鲁泽，实测高速不到四毛一公里

管你说的天花乱坠同样的价格老子就是不买三缸，谁爱买谁买。

只是国产的“抖” 你看人家凌派，也是三缸，每月销量过万

同排量四缸低扭都不好，变成三缸后会变好，这逻辑能说得通？

一点都不比4缸省油！

亲身体验英朗三缸，发动机没感觉抖，开着座位靠背抖个不停

得了吧，吉利出个三杠能被骂死。本田三缸就是真香。品牌决定一切。我也开过几次三缸车，领克02和凌派都开过。平心而论，领克做的比本田好。奈何领克就是领克，本田就是大本田。

qq那个价位的，说真的，抖点就抖点，想想价格都能忍得了

当出现洗白三缸机的软文的时候 我明白 三肛不行了哈哈

我觉得三缸和省油没关系，纯粹就是为了节约成本

我4缸的15新英朗大冬天都抖的咣咣的，更别提3缸的了……

反正我买四缸，不差那一缸的钱

没有卖不出去的产品，只有卖不出去的价格 之前都喷三缸，结果英朗凌派这些车直接大优惠，价格够便宜什么都不是问题。 至少这三缸动力比1.5/1.6自吸好吧