【越野基础改装】“一套AT胎是对大自然最基本的尊重。”这里建议想越野的车友，或者说穿越的可以换一套18寸的AT胎，至于AT的功能我就不在这里赘述了。其二，车要做适当的升高，我的车用氮气减震升高了二寸。为啥要升，第一我们的车兼顾城市通勤底盘的高度一般。第二，车的接近和离去角都不太理想。视频中车快到顶时托底了，就是这个原因造成的。所以说一定的升高可以解决或者说缓解，原车底盘高度不够，接近离去角小，和轴距长带来的不利影响。其三，底盘保护。就是升高也有可能托底，这时车的水箱，油底壳，变速箱底壳，就要直面石头或者其它异物。在越野中干坏这几处的例子比比皆是，一套金属护板可以有效的保护这些部件。