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    2019-12-20发布于:标致308车友圈

    #有哪些“信仰加成”的车型一提法系车,个个都说好,几乎没差评。标致308?好!同级别底盘技术,设计无敌~标致408?好!扭力梁调校出了比多连杆还要高级的质感~雪铁龙天逸也被吹得天花乱坠各种好,导致一款紧凑型SUV,依然沿用他那引以为傲的“扭力梁后悬架”。法系车推新很慢,曝光的C3L,也是一副老态龙钟的样子。法系车,还真的是信仰加成的一个车系,不否认她的品质很OK,但是,没人买???还是说法系车还活在消费者的“糖衣炮弹”里?别人说她好,还真的以为很好了,不用顺应市场的发展而变革,注定走向被边缘化的道路,哪怕你在欧洲混得再风生水起,但这里是中国,就得入乡随俗。

    作者提到的车系:


    • 我觉得法系车很漂亮呀。你不喜欢,就不买嘛,不要说别人不好。好像你的欣赏水平一流的。往往真理掌握在少数人手中

      评论发表于2019-12-20
      • 买纳智捷的才是真的手握真理

        回复发表于2019-12-20
      • 支持你朋友有骨气!

        回复发表于2019-12-21
    • 楼主开过法系吗,本人18款3081.2T自动豪华版,动力强,综合油耗6.6堪比日系,前后铝合金防撞梁,天窗,215米其林轮胎,铝合金引擎盖,六安全气囊,内饰软装,带大液晶屏,裸车八万,请问市场上还有谁,高速稳如牛,是,它是三缸,但是车内没有明显区别,也没有传说的抖动,没开过不要胡说。

      评论发表于2019-12-20
      • 对了爱信6AT

        回复发表于2019-12-20
      • 还真开过,没说它车不好,只是种种原因,导致在中国度日如年而已

        回复发表于2019-12-20
    • 好车,操控底盘一流!308携满载纯高速油耗和夏天纯市区油耗来顶。国庆高速连续跑1400公里精神一点不累,甚至还想再开500公里,这车开了会上瘾。防锈做的也特别好,今年3月份蹭墙,7月份才去修,经历了南方整一个梅雨季节,底漆,电泳层全刮掉了,一点没绣,说明选用的钢材质量好。刮目相看!

      评论发表于2019-12-20
      • 好毛线夏天跑五公里后背还是汤的空调效果差的很

        回复发表于2019-12-20
      • 不错哦

        回复发表于2019-12-20
    • 又一个喷扭力梁的,朗逸轩逸昂克赛拉都是扭力梁,怎么没见有人说,前俩卖的还飞起。信仰加成的到底是哪个?说白了就是品牌效应不行了,换上大众两田标,照样卖的风生水起

      评论发表于2019-12-20
      • 你错了,什么品牌都有卖不好的车,你当消费者是傻瓜?

        回复发表于2019-12-20
      • 本田缤智等小紧凑型,不也都是扭力梁吗?接近法系紧凑型车的售价,舒适性差却很能卖,什么道理?

        回复发表于2019-12-20
    • 你有点同情心好不好,标雪在中国就是被你们这些喷子害得。没开过就乱喷,只看销量。我怎么看到街上法系车越来越多呢

      评论发表于2019-12-20
    • 只想说一句,开过法系就不想开其它家用代步车,设计师设计的不人性化,你不去适应,那环境不好,我们还得适应呢,一个大众被大家吹上天,我就看不起,世嘉车主路过

      评论发表于2019-12-20
      • 确实,开过才知道好不好,16款308点赞

        回复发表于2019-12-31
    • 好坏只有车主自己知道!标雪的车,优点:底盘扎实稳重程度同级别第一,方向精准程度一流,用料实在程度同级别第一!缺点:发动机噪音大,油耗偏高,有些设计的确很不人性话,小毛病也不少。

      评论发表于2019-12-20
      • 现在新款基本都没这些毛病了

        回复发表于2019-12-20
      • 现在其实都优化了的,只是口碑,还停留在问题车上,而这一现状,标雪还没好好地去改善而已

        回复发表于2019-12-20
    • 法系也个个说好,奇瑞也个个说好,到底谁好

      评论发表于2019-12-20
      • 法系肯定比国产好,毕竟同级别价格更高

        回复发表于2019-12-20
      • 沃尔沃大家说最安全,结果都买了大众和丰田。

        回复发表于2019-12-20
    • 人家不求买,欧洲卖的好好的。大众也不过就是我朝卖的好,别的地方销售也是一塌糊涂

      评论发表于2019-12-20
      • 去了解一下大众全球的销量。

        回复发表于2019-12-20
      • 其他地方也不差吧

        回复发表于2019-12-20
    • 其它车都试驾了最后选了法系,同级别中感觉法系用料厚道,内饰也很漂亮,油耗没有喷子说的那么高,很满意

      评论发表于2019-12-21
    • 主要是国人买车都注重保值和省油,其余的都可以忽略不计

      评论发表于2019-12-20
      • 法系车没落,不是没有原因的

        回复发表于2019-12-20
      • 没落的原因不在车本身,品牌运营,厂家营销,售后,都有问题。

        回复发表于2019-12-20
    • 其实就是价格问题,308国五打折,12.07万的裸车7.6万,这个价格你买啥去?买了之后没有不说香的

      评论发表于2019-12-20
    • 本人天逸车主。也没开过什么好车。觉得还不错

      评论发表于2019-12-20
    • 本人206跑高速是真🐂比、就像吸在路上一样,十二年了,就是小毛病多了

      评论发表于2019-12-24
    • 买了408

      评论发表于2019-12-20
      • 到胃

        回复发表于2019-12-20
      • 1.6t 怠速发动机抖动,坐在主驾驶感觉明显,问4s 点说1.6t就这样,反而1.2t三缸没有

        回复发表于2019-12-20
    • 法系车安全,质量第一,售后服务质量第一,不好卖不代表车不好,好卖的不一定是好车,有些车企自己做的不好就找好车黑,法系车不止是在中国卖,全球范围都有法系车在销售,在中国卖的不好不代表就不是好车,

      评论发表于2019-12-20
    • 说好的人都是厂家请的公关,每月投诉都第一,厂家不反醒,还找一些公关在以次说好,关门迟早的事。

      评论发表于2019-12-20
      • 这就是法系浪漫?

        回复发表于2019-12-20
      • 据我了解大把日系车主的车有问题也不投诉的,特别是乡镇农村的日系车主。看看二手车行里五六年的日系车几乎都是问题车,在二手车行老板的眼中所有车都会坏的只有保值与不保值而己,丰田的刹车失灵事件本田的机油增多失速问题等等难道这些就不是问题吗

        回复发表于2019-12-20
    • 日系车头撞的稀烂你说是吸收动能好,国产就是皮薄馅大?撞不坏呢,又说国产车偷工减料用钢板,日系车用铝合金。法系悬挂要被黑万年,日系一样的悬挂就很香。我反正看不懂。

      评论发表于2019-12-20
      • 看不懂看销量

        回复发表于2019-12-20
      • 是中国的销量还是欧洲的销量?!

        @吐车嘈看不懂看销量

        回复发表于2019-12-20
    • 难怪只有5000多粉丝,也只能靠喷了,我可以很明显的告诉你20万以下的独立悬挂不一定比扭力梁好,特别是那些号称多连杆的,没有5连杆的独立悬挂那也叫独立么

      评论发表于2019-12-20
      • 确实。不是五连杆的独悬都是耍流氓。

        回复发表于2019-12-20
    • 保命比保值重要

      评论发表于2019-12-20

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