马自达3，扭力梁式的半独立悬架和全新发动机，谁能压住谁？改款之后，优势和劣势越来越明显，扭力梁式的半独立悬架对舒适度有一定的影响，而全新的发动机，提升了动力的燃油经济性，在质量有一定提升！而好好的独立悬架为何不采用？无疑把自己推上了风口浪尖，据了解，这款车的官方售价是12.59万至17.89万，刚好对标大众速腾，速腾在A+级轿车中，基本找不到对手，综合分数颇高，而马自达3算个单科优生。 外观上，马自达3没有大的变化，只是中网更加扁平了，魂动设计必须翘尾巴，长达4662毫米，号称日系的宝马，动力方面，依旧搭载1.5升和2.0升自然吸气发动机。而半独立悬架跟轩逸的鼓刹成了一样的梗。有网友认为这应该是为了节省自己的材料费，虽然能改善马自达3在空间结构上的问题，但是这种架构，会有更多的路面噪音和震动，同样的也会影响到马自达驾驶品质，扭力梁给我们的操控乐趣哪里来？