你买你的我买我的?需要别人议论吗?你喜欢CRV或荣放就买啊,我不阻止你也不说你不是吗?
我只是想听听DM的优势
Dm的优势很多,那是否是你需要?安全和配置这些不提,我有很大一部分是因为给老婆上下班纯电通勤用,市区内开空调68km和不开空调80km纯电足够了。回老家120km,60km高速用混动,60km县道用纯电,油耗一样很少。回娘家210km,高速160km混动,50km剩下用纯电也很爽。偶尔短途出行野炊又能供电,这是我想要的。 我目前来了7200km 混动准备2900km 剩下都是用电。平均下来也很省啊,至少现在我是很满意的。再多的优势也得结合自己的情况来选择。
@丶HAppy:我只是想听听DM的优势
日常使用你可以用纯电跑,根本不用油。每天80公里的纯电续航应付正常上下班够了,你甚至可以一个月都不用油!交点电费就够了 行驶品质到达20万的价格的及格线,具体感受你可以去试驾一下,肯定比你说的那2款日系车好多了,那些说完爆50万BBA的人是吹牛逼的, 强调:没有充电条件别买这个车
我就是想听听真实车主的看法,真这样的话,就是挺符合我的,我有自家的车库
我的车已经开了7000多公里了,加油1500,电费100多,总体算下来还是省的,经常要跑业务所以混动也常开,如果你一天里程在80公里内,省的很! 这车保养也便宜,缺点是目前故障率未知,保值率比较低! 不出远门的话纯电更适合你
@丶HAppy:我就是想听听真实车主的看法,真这样的话,就是挺符合我的,我有自家的车库
我就是花20万过点买的宋pro dm,当初你这个问题我也认真对比过,首先,看个人需求,如果方便充电这车的日常使用成本很低,我基本上充电都是在单位充,81km基本上满足一天的通勤使用;其次这款车应该是比亚迪最新的精品车型了,日韩系即使便宜品牌好,我是肯定不会选的,不要说我爱国,就是不喜欢合资车区别对待,为什么同样的车型国内外用料配置区别大了?这款车无论内饰用料配置都比合资品牌同等价位的车高的多,况且还有绿牌和节能,比亚迪在8年内电池自然损耗低于70,是可以免费更换电池的,不要怀疑,已经有比亚迪车主换过了,当然不是完全免费,必要的工时费还是要收的,最后,这车保养费用和燃油版一样,除了首保必须要用混动模式以外,纯电模式相比燃油车7500公里小保一次,纯电只需要20000km保养一次,最后,这车性能确实爽,需要注意的是随时要看速度表是否超速了,买车要考虑综合利用情况,不要觉得花20,30w买国产车就掉价了,以上所述土豪除外
我喜欢
说明你不懂DM。什么叫你看了测评日常使用除了充电还要承担8到9个油耗?日常代步几十公里人家DM是纯电行驶0油耗。混动状态才8到9个油耗。如果用混动开,那驾驶感受甩CRV和荣放几条街了。
更正一下,馈电是8-9个油,混动模式是4-5个油
馈电也不是8到9个油。混动馈电发动机既要给电池充电还得提供行驶动力,馈电一般15个左右油耗了。而且馈电行驶发动机噪音大的不是一点。
@CGY0824:更正一下,馈电是8-9个油,混动模式是4-5个油
为了广州绿牌,他不香吗?你一年内顶多只能开半年进市区,而绿牌天天进
有充电桩,平时上下班开车0油耗,这个算不算优势?还有加速6秒,算不算?
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