君越这款车在今年完成了中期改款，并且在八月份又推出了一款精英型，售价22.98万元，推出这款车拉低了君越的入门级价格，今天咱们就来看看这款最低配的车型值不值得推荐。君越除了顶配的Avenir之外，全系车型都标配了全LED的大灯、18英寸轮圈，外观上的整体样式基本和高一个配置的豪华型区别不太大。如果要分辨是精英型还是豪华型，那就得看天窗了，精英型配备的是普通天窗，而豪华型配备了全景天窗，这也是它们在外观上唯一的区别。君越的整体样式设计还是很大气稳重的，车头更大的飞翼型装饰条表现出家族特点，修长的大灯看着更犀利。相比老款车型，它的车尾也变得更有层次感，从圆润变得更凌厉一些。其实对于外观可以说各有喜好，不过，君越这次改款我觉得也还是挺好看的。内饰方面，整体造型保持不变，即使是最低配，也依旧配备了8英寸的多媒体触控屏，但是在功能上会缺少了倒车影像，这款最低配的版本只配备了倒车雷达，倒车影像作为选装。方向盘则是使用了塑料材质，对于一款主打舒适的中型车，方向盘没用真皮材质，在手感上还是有些打了折扣。不过，功能上的表现还不错，配备了定速巡航、多媒体控制，在这方面与豪华型保持一致。座椅的面料，低配和次低配有比较明显的区别，精英型使用的是织物与皮革混搭的方式，而豪华型则使用了真皮座椅，在配色上为全黑内饰，如果想要浅色的内饰，那就只有入门的精英型和顶配的Avenir了。虽然不是皮质材质，但是在座椅本身的舒适性上它的表现还是很不错的，而且填充物也比较柔软。空间方面的表现很不错，君越在中型车级别当中也算是尺寸比较大的了，对于180cm身高的我来说，坐在后排依旧能提供近两拳的腿部空间，在同级别当中这样的表现算是优秀的水平了。后排的配置相对比较简单，除了中央扶手、后排出风口之外，提供了两个USB接口，对于日常家用，这样的配置表现是没问题的。动力方面，君越现在全系都是2.0T涡轮增压发动机+9AT的组合，在同级别当中也算是中上等水平了，这台2.0T发动机，最大功率241马力，最大扭矩350牛·米，面对1.6吨自重的君越还是可以表现的比较轻松的。接下来，我们对比一下精英型和豪华型的配置，价格上相差一万元，配置上差了并线辅助、倒车影像、导航、倒车车侧来车预警、全景天窗、真皮方向盘、副驾驶电动座椅、前排座椅加热等，这些配置一多半还都是挺实用的，而且花费一万元换来也算是物有所值，这么看，最低配和次低配倒都是值得推荐的。最后就是说说它的市场优惠了，目前，君越的纯现金优惠在4万元左右，也就是说，我们今天的这款最低配优惠后的价格为18.98万元，不到22万，买到这样一款空间宽敞、乘坐舒适的中型车，也真是挺划算的。除了现金优惠，厂家对于置换的朋友还有8000元的补贴，如果您近期想更换一款中型轿车，对于配置要求不是太高，那么这款低配是值得考虑的；不过，增加一万元选择次低配车型，所获得的配置增加也都是实打实的，基于性价比方面考虑，我还是更推荐豪华型。关于君越最低配，咱们今天就聊这么多，了解更多新车资讯，欢迎关注《苑叔聊车》。