业务合作发布作品

    2019-12-16发布于:风子汽车工坊

    全球排名第五的现代起亚集团,赢得了全球,却输掉了整个中国。 目前韩系品牌在中国的影响力仅在自主品牌之上,日系品牌之下,这种地位不得不让韩系品牌处于一种尴尬的局面。 作为全球汽车品牌排名第五的现代起亚集团,缺少的并不是技术,而是品牌的影响力。

    作者提到的车系:


    • 大家一直说日韩系但韩系和日系是不同的两个车系,韩系起步比较晚是师承美系,慢慢的有了自成一派的车系,整体质量优于德系美系,细致程度不如日系德系,自主品牌和韩系在整体造车水平上差距还是非常大的。

      评论发表于2019-12-16
    • 一大堆键盘侠人云亦云而已没有几个是真实车主,韩国车小到设计大到整车三大件都能自主研发生产,沃德十佳发动机,被是喷得一无是处

      评论发表于2019-12-16
      • 终于来了个明白人,抛开其他因素与偏见,就算现代起亚原地不动给国产车企十年的时间都追不上。

        回复发表于2019-12-17
      • 嗯,全球就丰田和现代有自己的完整的汽车产业链

        回复发表于2019-12-17
    • 别闹,现在的人气是:德,日,美,中,韩,法

      评论发表于2019-12-16
      • 你这个排名从销量上靠谱,从技术实力上来说自主品牌的路还很长

        回复发表于2019-12-16
      • 应该是德,日,中,美,韩,法

        回复发表于2019-12-16
    • 韩系车,如今和日系棺材一样,除了偷工减料,就是偷工减料,没有任何优点

      评论发表于2019-12-16
      • 大众不简配?

        回复发表于2019-12-17
      • 这个价位的车不都是一个样子?大众也是简配,不要在这里五十步笑百步

        回复发表于2019-12-17
    • 全世界第五又怎样?第一第二的牌子车买不起?起亚K2可是上了死亡名单的,那质量撞击测试上是有目共睹的,难道一个测试平台就黑它一个品牌?你说你了解起亚,那么起亚哪里好,有什么视频有什么数据吗?你倒是拿出来让大家看看。别总是一句你不懂。说的自己很懂。

      评论发表于2019-12-16
      • 某个品牌撞击测试中B柱都断了,这又能说明什么呢?所谓的K2死亡名单又是何从而来,有权威机构出具了证明吗?那些所谓碰撞5星和碰撞3星的车还不是一样在大街上跑,自己开车不把安全放在心,开坦克一样凉凉

        回复发表于2019-12-16
      • 忘了在哪看的,美国公路死亡率靠前的是现代和起亚

        @风子修车某个品牌撞击测试中B柱都断了,这又能说明什么呢?所谓的K2死亡名单又是何从而来,有权威机构出具了证明吗?那些所谓碰撞5星和碰撞3星的车还不是一样在大街上跑,自己开车不把安全放在心,开坦克一样凉凉

        回复发表于2019-12-16
    • 韩系车真的垃圾,适合普通百姓穷屌丝代步车里最渣的四轮车

      评论发表于2019-12-17
    • 技术也一般,谈不上什么绝对的核心技术,宁愿买国产长安,吉利,哈弗,比亚迪,也绝不买韩系,当然日系也不考虑

      评论发表于2019-12-16
      • 比亚迪唐燃油版现款还在用现代的变速箱!嗯,现代变速箱垃圾!

        回复发表于2019-12-16
      • 比亞迪的6速雙離合不是自主的麼!

        @trance头号粉丝比亚迪唐燃油版现款还在用现代的变速箱!嗯,现代变速箱垃圾!

        回复发表于2019-12-16
    • 自主品牌之上?

      评论发表于2019-12-17
      • 不服?

        回复发表于2019-12-17
      • 我是长城跟现代的供货商,进口现代不敢说,国产的长城质量比现代好。

        @太阳Mu不服?

        回复发表于2019-12-17
    • 中国有什么品牌的汽车销往美州和欧州。

      评论发表于2019-12-16
    • 说明不了什么,有本事爆料一下国产车在韩国的销量试试

      评论发表于2019-12-16
      • 别逗,没有听说过国产有出口韩国。貌似应该是零销量

        回复发表于2019-12-16
      • 中国要是有产品出口到发达国家就好了。

        回复发表于2019-12-16
    • 它以不如国产品。如长城等

      评论发表于2019-12-16
      • 长城油老虎

        回复发表于2019-12-16
      • 再不济,人家玩的也是世界范围的,压根没在一个频道

        回复发表于2019-12-16
    • 有啥技术?

      评论发表于2019-12-16
      • 韩系的三大件,摩比斯,万都等等,韩系的氢能源

        回复发表于2019-12-16
      • 沃德十佳发动机,变速箱有AT,CVT,DCT,AT从4AT到8AT,你觉得这些都不算是技术么,对了,它还有个混动

        回复发表于2019-12-16
    • 韩系车在中国车之上???没有吧,现在国产车买的量是韩系的几倍了随便几个牌子,吉利长城长安奇瑞荣威比亚迪都比韩系高!在世界厉害有什么用?

      评论发表于2019-12-16
    • 打死不买韩国车,哪怕便宜。

      评论发表于2019-12-17
      • 买不起车的和有钱人只想买豪车的才会这样说,相信你是前者

        回复发表于2019-12-17
      • 我真不会买韩国车,除非胜达落地十八万,

        @淡泊的橘子OWU买不起车的和有钱人只想买豪车的才会这样说,相信你是前者

        回复发表于2019-12-17
    • 细阳公子1头像细阳公子1头像

      细阳公子1

      马自达3 昂克赛拉车主·车龄5年

      • 懂车帝3周年懂车帝3周年
      • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
      • 持之以恒LV1持之以恒LV1
      • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2
      • 视频爆款大师LV1视频爆款大师LV1
      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

      全球销量第一的韩国三星手机在中国死的比韩国汽车还透,现代和起亚还有折腾的空间。

      评论发表于2019-12-17
    • 韩国车分为外国的现代和中国的现代。

      评论发表于2019-12-16
      • 嗯,市场环境很关键

        回复发表于2019-12-16
      • 大众也得分呢,都不会一样的,香港的车还不一样呢,别说

        回复发表于2019-12-17
    • 如果国外企业不跟中国企业合资,汽车的价格会进一步的降低,质量会进一步提升

      评论发表于2019-12-16
      • 那你一辈子都买不起车

        回复发表于2019-12-16
      • 跟中企业合资的方针没有问题,但是同样的车型卖的比国外贵,b柱还能测试撞断那就过分了呀,这还只是看到的部分

        回复发表于2019-12-17
    • 现代全球销量百分之八十五以上是销售在韩国之外的,一半以上是销售在欧洲和美国的!

      评论发表于2019-12-16
      • 呦呦呦,你好懂啊?欧洲数不清的高端豪华品牌,被韩系吊打?

        回复发表于2019-12-17
      • 多读书没坏处

        @当代小李白呦呦呦,你好懂啊?欧洲数不清的高端豪华品牌,被韩系吊打?

        回复发表于2019-12-17
    • 就它能排第五?那前四个呢?大众、奔驰、丰田、通用……是谁?

      评论发表于2019-12-16
    • 谁告诉你现代品牌影响力在自主品牌之上的?牙仙还是海绵宝宝的神奇海螺?

      评论发表于2019-12-16
      • 看来你是没了解韩系车

        回复发表于2019-12-16
      • 别说现代, 连铃木这样企业,中国也没有自己自主品牌能比!和现代比?自抬身价了

        回复发表于2019-12-16

    回复楼主


    前往