8年100万辆，曾经是自主品牌的标杆，因为2.0带产品过分“雷克萨斯”化，导致最终销量表现平平，当然不甘于现状，第三代逸动今日在北京首发。完全不同与第二代产品，第三代逸动PLUS从名字看，就能知道其加法的必要性。最大的变化除了硕大的前脸格栅，就是最引人注目的双联屏设计，这一设计似乎成了长安汽车3.0产品DNA，不管是CS75PLUS还是CS55PLUS，均采用这样的设计，当时科技感十分不错。自主品牌向来以高性价比著称，所以配置方面也是相当有诚意，如果逸动PLUS能够搭载蓝鲸动力发动机，价格足够吸引人，那么逸动PLUS很有可能成为下一个CS75PLUS，毕竟爆款都具有同样的特性，那就是“产品为王”，而逸动PLUS同样拥有这一点。