#大众CC为何是最美大众车大家称为大众汽车旗下的最美轿车型，一汽-大众CC的凭借高颜值吸引了很多消费者，而新款大众CC更是重回当年的颜值巅峰，今天咱们就从各个方面了解一下2019款大众CC。外观：贯穿式超大U型前脸，镶嵌多横幅镀铬饰条的进气格栅，与全LED大灯组完美融合，熏黑的车顶，无边框车门，“银耳”后视镜，优雅流畅的车身线条，掀背式后备厢设计，营造出年轻时尚运动的气息。内饰：外观在大众车型里算是独树一帜，但这内饰就很“大众”了。比较家族式风格的内饰设计，全景天窗，液晶仪表盘，对称式中控台，碳纤维饰饰板，经常与身体接触的地方采用了大量的软性材质包裹。空间：相较于老款车型尺寸有了全面的提升，基于大众MQB模块化平台打造，乘坐空间相较比老款有了很大的进步。动力：搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，有高低功率两种版本，低功率版为最大功率137kW(186Ps)、峰值扭矩320N·m，高功率版为最大功率162kW(220Ps)、峰值扭矩350N·m，匹配DQ380 7速湿式双离合变速器。悬架类型为前麦弗逊/后多连杆式独立悬架，380TSI顶配版还带有悬架软硬调节功能。驾驶感受：转向手感偏轻、动力储备丰富，油门响应迅速，前段输出平缓，中段动力输出强劲，有明显的推背感，刹车非常线性、悬架调教比较有韧性。整体驾驶感觉还是比较轻松的。 这款车的个性和颜值是毋庸置疑的，这是这款车最大的卖点，许多人担心它双离合变速箱的稳定性，其实大众对自家双离合的调教还算是比较出色的。但动力系统表现却只能算是中规中矩，外观运动但驾驶起来却并没有那么的运动。现如今大部分人都追求高性价比，加上这款车的风格偏向年轻人的定位，使得它只能算在小众车的阵营。