2019-11-27发布于:维特拉车友圈
回答了:今天遇到一个问题,急需有经验的车友指教,今天等红灯时候,档位在d档,松开刹车后,车子不动,踩油门,发动机转速到3000才勉强走,过了路口,停车,档位还是d档,不给油车子还是不动。必须狂踩油门,才缓慢前行,不踩油门就是不动。请问是什么原因,麻烦有经验的车友回答我,谢谢,车子是1.4t两驱豪华,17年车,跑了4.7万公里。 这似乎是大众变速箱的毛病之一,有说是变速箱的温度传感器的问题。我以前的第一辆1.8T的宝来后来也这样。一般开一两个小时之后就会突然出现这样的状况,停车熄火等一会就好了。还有带T的车你观察一下,T启动的那时候自动变速箱一般挂在几档上?那个档位的离合器片特别容易坏。
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维特拉是大众?
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不好意思,是日系
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不知道铃木会不会和大众一样的毛病?我也不怎么懂车,反正当年大众的带T的车经常能听见这个毛病。
@波斯湾水手:维特拉是大众?
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别人说东你说西
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1.8T宝来?
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宝来车还真没有1.8t,全世界也没有
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人家提的维特拉
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最早一上市就有
@山东da汉:宝来车还真没有1.8t,全世界也没有
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我05年老宝来也这样,准备12月份去报废
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有老款PQ34平台的宝来就有,还是双排气管呢
@山东da汉:宝来车还真没有1.8t,全世界也没有
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老宝来有1.8t,但是不是双离合变速器
@山东da汉:宝来车还真没有1.8t,全世界也没有
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他来了,他来了,他带着键盘走来了
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维特拉是爱信变速箱,哪来双离合
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2004年的
@山东da汉:宝来车还真没有1.8t,全世界也没有
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以前不单有1.8T,还有1.9T柴油。小朋友也许没听过不奇怪。
@山东da汉:宝来车还真没有1.8t,全世界也没有
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T本来就是柴油车上的技术,在柴油车上很成熟了。
@柏图斯Petrus:以前不单有1.8T,还有1.9T柴油。小朋友也许没听过不奇怪。
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说出来你可能不信 不但有1.8T 还有1.9T
@浅浅酒窝有美酒:1.8T宝来?
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人家说了是维特拉,你非要往大众上靠,维特拉没变速箱?
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柴油车一般都是机械增压,多看少说。居然说宝来没有1.8t,以前单位有一台,和帕萨特b5的发动机一样,高速轻松上200。
@无肉确实不欢07:T本来就是柴油车上的技术,在柴油车上很成熟了。
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这个带t不带t没关系,关键在变速箱,大众涡轮增压都用的双离合变速器,自吸都用的at,出问题的大部分是1.4t配备的干式双离合,1.8t基本都是湿式双离合,这款变速器相对稳定。不过老途观的1.4t是个例外,用的湿式双离合。
@无肉确实不欢07:不知道铃木会不会和大众一样的毛病?我也不怎么懂车,反正当年大众的带T的车经常能听见这个毛病。
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老途观不是AT变速箱嘛? 1.8T和1.4T变速箱不是一样?
@苚芦茗:这个带t不带t没关系,关键在变速箱,大众涡轮增压都用的双离合变速器,自吸都用的at,出问题的大部分是1.4t配备的干式双离合,1.8t基本都是湿式双离合,这款变速器相对稳定。不过老途观的1.4t是个例外,用的湿式双离合。
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