哈哈哈，我来说句真话吧。我所收过的森林人，十万公里必大修，没例外，一般都会换缸体。烧机油是这款车通病。 为什么会这样呢，是因为水平对置发动机的原因。地球引力导致，发动机气缸靠地面那边润滑更高，靠上面那边缺乏滋润，久而久之差不多十万公里的时候，问题就爆发出来了。

先从简单的油封什么的查查原因吧，不要机油消耗过高就以为是中钢活塞的事，一般不会磨损那么快的，别因为一些简单的故障而把发动机修的啥也不是了！

我的09年2.5T，15万公里没有过烧机油的情况。可能是你的发动机某些部位漏油了。

森林人的2.5系列，当时刚换了第三代发动机，改变了气缸的直径，活塞的胶套不太合适，导致了部分车出现了机油消耗问题，后来已经改进。为了解决重心引力问题，后来的活塞带着一点点角度，增强缸体刚性。若出现机油消耗异常，确实达到了一定水准，可换中缸

请教师傅，修理厂说烧机油可以添加抗磨剂，不知道行不行？求指教。

车辆10万公里，如果发现严重烧机油现象，那么发动机需要大修了，出现这种情况，尽量不要再开了，马上送到修理厂进行修理。

这种情况应该是气门油封老化了，换一套新的就好了

横置发动机毛病

就这情况，继续开就好了，啥也别干

2020款现在去还有烧机油的问题吗

我的还有三个月就三年了，目前八万公里，坐等烧机油的到来。

车子的发动机出现这么严重的烧机油情况，那么需要大修发动机了，像简单的更换零配件是解决不了烧机油的现象，现在已经非常严重了。

斯巴鲁维修也不便宜

大修了

谢谢各位朋友的关注，我在考虑一下，看是修还是把车卖了，修吧费用太大了，卖了吧不划算，因为这个车其它还都不错，好纠结…