怎么可能呢？卡宴的四驱系统跟Q7、途锐是同一套系统。你说Q7比Q5四驱差？难道是轮胎问题？

第一，你搞错数据，坡度是30%，坡路角度16º，坡路角度30º的话，坡度要接近60%，所以你这个坡最多16º……第二，卡宴用的四驱系统在不选配的情况下是和Q7一样的，本质都是托森差速器的中差，选装完的是可以锁止的多片式离合器的中差……你看看说明书，Q5的最大爬坡度

不如讴歌的超级四驱

这坡任意两驱车都可以上

两辆豪车的人了；几百块就可以把地面整好

奥迪和保时捷大众虽然是一家，但也相对独立，四驱还是不同吧。所以只有奥迪的四驱叫夸戳。就像马坎都说是换壳Q5，但变速箱和动力调教还是保时捷的特色。

来来来，你的奥迪如果能上30度的沙石坡，而且不是冲坡的话我再送你辆Q5，如果上不去给我1万人民币。

地表最强？哈哈哈

是啊，我就搞不懂作者这个逻辑，换个牌子倒也算了，macan和Q5，卡宴和Q7都是同平台产物，你甚至能在零件上找到大众和奥迪的车标

五菱秒上

井底之瓜

卡宴不是托森吧