主要是匹配好车速和发动机转速。你在一挡升二挡升三挡的时候，转速在1500转到1800转就可以升挡了，把转速保持在这个区间就相对省油。后续的升挡，就延迟到2000转升挡，可以保持动力，油耗也不会太高。