在火花塞每次跳火都会产生数万伏的电压，时间长了火花塞的电极就会被消耗掉，火花塞的间隙会从0.8变到1.1，在他逐渐变化的过程中，发动机相应的点火电压、点火时间、点火提前角也都发生了变化。所以当你发动机已经适应了间隙1.1的火花塞之后，你这时候给他换新间隙0.8的上去，发动机不适应就会出现发动机无力的现象。