换季更换机油粘度其实已经是过去式了，现在的机油都是多级粘度，尤其是全合成机油具备良好的流动性和油膜附着力，一般情况下，不需要为了季节变化而更换机油粘度，只需要按照随车手册推荐，再结合自己爱车的车况来选择润滑油粘度，按时换油保养即可。 众所周知，现在发动机制造技术推陈出新，新的制造材料不断应用、制作工艺精度的不断提高，还有新的电子科技不断发展应用，现在发动机已经今非昔比。 那么，哪些情况需要改变机油粘度呢？ 一、发动机磨损严重，需要加大粘度润滑保护，并且机油消耗大，温度升高后低粘度机油容易窜到燃烧室燃烧，可以考虑提高1-2个机油粘度等级。 二、竞速运动的车辆，因赛车竞技属于暴力激烈驾驶，既需要机油快速响应，又需要油膜厚，附着能力强，高温高剪切值大，因此，需要特别机油粘度，例如：15W50、10W60的机油粘度，以此给发动机提供动力保障和润滑抗磨保护。 三、如果冬季在寒冷低温地区，特别更换低粘度等级机油，那么夏季可以恢复正常粘度，或者为夏季适当调高粘度。 综上所述，由于目前多级粘度机油的粘温性比较优越，除非特殊情况，否则无需特意变换机油粘度。但是，车友们需要按照自己爱车的换油周期定期更换即可。#gdb格德宝# 爱车爱生活，懂车懂保养！ 敬请关注宝叔论道。