目前情况下，在售的车型也是属于国六排放标准，也是169匹马力的，至于后期低功率版本，主要就是为了拉低价格

哈佛的这台车子，如果说要后期出低功率的版本车型的话，那么考虑应该是要将这台车子的价格给他稍微往下降一下，上市以后可能会就不再出现169的机器了

这个车如果是出这个150匹的，要比现在1.5t的发动机还要弱一些，性价比就不高了，一个是老款的发动机，应该会拉低价格。

主要是降低价格

目前的1.5t版本车型已经符合国6排放标准了，而且最大马力为169匹，如果推出低功率版本车型，肯定也是为了降低车辆的销售价格。