领克03销量再次迎来突破 往往提到国产汽车，给人们最深的印象是做工粗糙，没有技术含量，产品得不到大众的青睐，靠廉价车型来打开市场。然而领克汽车通过与沃尔沃汽车的平台共享、技术共享、核心供应链共享，用全球最高质量标准打造高价值产品。 今日，新时代高端品牌领克汽车公布了2019年9月销量数据。2019年9月，领克汽车实现销量13,613台，环比增长24%。其中，领克01、02、03三款车型，分别取得了4,774台、2,311台和6,528台的好成绩。目前，领克品牌累计总销量达215,516台，不仅是最快突破20万销量大关的中国汽车品牌，更以硬核产品实力与高端品牌价值获得市场充分肯定。 领克03所处的11-22万的细分市场（2.0T车型售价15.48-16.68万），尤其是运动型中级轿车市场，之前一直被思域、凌渡、威朗等合资品牌车型所垄断，中国品牌没有一款车型能成功突破这些车型的封锁。 领克03可以说是取得了开创性的胜利，一方面，中国品牌在轿车市场一直都是弱势的一方，除了吉利帝豪、远景等少数几款车型，这几年都没有月销破万的车型。另一方面，以往中国品牌与合资品牌同级别车型的竞争，大部分都是以价换量，领克03却是同等价格区间正面硬杠。 领克03面对的是合资品牌最为强势的市场，是一场面对面的刺刀战，在这样的形势下其销量逆势增长，连续两个月突破5000辆，不仅代表着领克03已在运动A级轿车市场初步站稳脚跟，还代表着领克品牌在与合资品牌的正面交锋中取得了一定胜利，更代表着中国品牌在合资品牌最为强势的市场撕开了一条缝隙。 外资品牌的运动轿车虽然在动力性、口碑和用户基础上都具备一定优势，但在智能互联、智能安全、创新营销等方面存在不足，换言之，合资品牌运动轿车已经不足以满足年轻消费者的需求，他们需要一款更懂中国人的高品质的运动轿车，领克03正是基于这样的市场需求而生。 市场定位精准固然能够让一款产品进入目标人群的视野、获得他们的关注，但这并不能确保一款产品的成功，抓住消费者眼光后，最终打动他们的还是出众的产品力，在这一点上领克03没有捷径可走。 最硬核的实力自然还是在运动和操控方面，领克03搭载了荣获『沃德十佳发动机』的Drive-E 2.0TD发动机动力组合，以及吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效小排量发动机动力组合，实行『双机战略』，以满足不同消费者的需求。 其中，领克03 2.0TD车型是领克品牌『性能』标签的重要体现，2.0TD涡轮增压发动机沿用沃尔沃标准，最大功率为190马力，1000rpm时就能获得215N·m的动力输出，1400rpm时就能达到300N·m的峰值扭矩，匹配爱信6AT变速箱，平顺性出色。 领克03 1.5TD车型匹配7速湿式双离合变速器，最大功率为180马力，峰值扭矩为265牛·米，虽然动力性上比2.0TD车型略差一点，但仍然是一台拥有高效动力的车型，能够满足那部分对于动力追求不是特别强烈，更多考虑日常家用的年轻消费群体。而这两个动力版本的车型操控性都比较出色，这一点已经得到了领克03车主的广泛认可，在各大论坛随手一搜都是车主对于03操控性出色的讨论。 在迈向全球价值链高端的征程上，“生而全球、开放互联”的新时代高端品牌领克已成为中国品牌的领军力量。领克将倍加珍惜超过21万消费者的信任和陪伴，继续秉持用户思维，倾听用户心声，推动产品矩阵不断完善、技术实力与文化实力持续进阶，为用户带来不断进阶的优质产品和“不止于车”的品牌体验。