这俩人在吵架吗？

嗯，根据这么些年同事的经验，国产车不是小毛病多，是大毛病也多

中国制造不接受批评永远进步不了！！

国产车头几年和合资车一样的，过几年就不行了，这不是工艺问题，而是用料问题，用的便宜的料用不久。合资车用1000的，国产车用500的料

你是不知道BBA的正常保养多贵，特别是4S店，虽说开车的都是有钱人

各种挑剔啊 我家3辆车都是国产自主 挺好 没啥毛病 一个威志 一个秦 一个宋 之前还有夏利N7和松花江民意 买车这玩意真看命 同时买的车 有的玩命都造都不坏 有的正常开各种修不好

呵呵，看今年的销量就知道了。国产车还好卖吗？只是这么一句话就能造成这么严重的销量下滑？国产车输就输在死不认输，偏偏还觉得自己天下第一的态度上。今年，长城的魏建军和二汽的竺延风还说中国汽车制造水平世界一流。

中国不是造不出来质量好的，而是国内的对质量标准把控不严格，很多东西都可以靠关系和人情处理。我以前在一个国有企业做过，给国外的客户不论是外观还是内里一点瑕疵都没有，给国内客户的有点什么小问题，只要不影响使用就可以了，生产经理直接给客户打个电话说一声就完事了，照样出货。你说就这种态度能做好啥。

我开过大众帕萨特领驭本田奥德赛比亚迪s6总得来说大众真烧机油后备箱常备机油 本田隔音真特么垃圾做工完全不像二十来万的车而且刹车盘有缺陷换了两幅刹车盘了比亚迪s6没有什么优点没有什么缺点非常平庸得一辆车毫无驾驶乐趣动力弱的一笔 开了四万多公里还没出现过毛病

有的人把国产车死命用，保养么也不跟上。污垢不定期清理。坏了么就说国产车质量不好，会绣。所以买了个合资车当爷爷一样供着，逢人还要说你看看外国的车就是好。

我的比亚迪开了7年了也没撒毛病啊。就像你买手机，无论你买什么牌子手机，你的周围肯定会出现某个手机达人，给你科普这款手机的缺点，然后说你怎么不买某一款。买车也一样，无论你买什么车，都有人在你旁边逼逼。我觉得买车 适合自己 适合自己的经济条件。

国产车现在做的真不错

二代逸动1年2w公里了，没啥毛病，但是点火线圈有问题，保修换了一套

都说三大件国产不怎么样，就怕坏，反正我们厂里的小面包换了几辆了，发动机和变速箱没出过问题，除了有一辆因为老是运货（铁件最少一吨，多的时候两吨），后轮靠前有个梁压断过，电焊焊好继续正常用…

个人感觉: 普通家用~首选日系，优缺点自己了解， 不考虑油耗可选欧美系。 如果选韩系不如选同价位国产。 中产，土豪可任意。 不喜勿喷！ 本人开国产

大数据就是真的？？我同事的弟弟买个国产我就不说牌子了，前三名的，买来一个月ABS报警灯亮休五次都没休好，也不给换。

坏车都是给特别挑，特别"懂"的人准备的

国产人开国产车，合资人开合资车，进口人开进口车

个人认为： 大件物品消费，要相信品牌。如买房，大开发商、知名开发商的房子比小开友商的房子，不论从质量还是服务，确实强。买车子更是如此，站繁华大街上看十分钟，什么品牌车跑的多，就买什么车，要相信大多数人的选择。

昨天看了央视的大国重器，其中有一个镜头是中国的汽车精装数控技术，用设计师说，中国汽车和进口汽车差距到底在哪里？以前一直以为是技术，设备，人员素质，后来去德国后才发现，都不是，是数控数据，同等设备下，国产组装后的车就是比国外的差一些。就差那一些，就造成了整车性能，细微地方不尽如意。西方的数控数据是绝对保密的，焊接点的误差都不超过一毫米，那不是一个数据来回调就可以的，是几十几百个数据相互间有关联，这个数据变了，下一个就有影响的