全新RAV4还没上市就“翻车”了！在换上TNGA后，全新RA

RAV4荣放车友圈

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2019-09-24发布于：RAV4荣放车友圈

全新RAV4还没上市就“翻车”了！在换上TNGA后，全新RAV4的表现如何？不久前瑞典一家专业做麋鹿测试的媒体机构Teknikens Värld针对于多款车型进行了专业的麋鹿测试，丰田全新RAV4交出的结果却令人大跌眼镜，按照Teknikens Värld的规则，在RAV4进入车道时，车头反应迅速。但当入弯时，外侧车轮已经离地。反复测试后，车辆还会出现严重侧滑、弹跳晃动等情况。而相比于同时参与测试的逍客、索兰托等车型来说，全新RAV4并没有达到及格水平，同时RAV4也被该测试机构列入不推荐购买名单。

作者提到的车系：

RAV4荣放

3.80分

最低售价：	12.48万
最高降价：	4.50万

询底价

参数图片车友圈问答二手车（981辆）

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关键时候可以保命的只有法系。日韩德垃圾车
评论发表于2019-09-24
- 一于系甘
  德系也垃圾了？
  回复发表于2019-09-24
- 䳟㣋
  德系比日韩好那么一点点
  @一于系甘：德系也垃圾了？
  回复发表于2019-09-24
一条小王弟OvO
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看内饰改成啥了，十佳内饰改成最蠢内饰？连银色的框框都不对称了
评论发表于2019-09-24
- 用户1207272959067
  跟海外版差距好大
  回复发表于2019-09-25
- 爱玛电动车自行车
  右边那个是冒险的版本，国内没有
  回复发表于2019-09-25
证据来说话
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开百万suv都要记住减速减速，控制车速。做什么麋鹿
评论发表于2019-09-24
- CapableD
  逗谁呢。麋鹿测试原意叫驼鹿测试，你去百度看看麋鹿测试是什么情况下叫麋鹿测试！遇上这样的情况不是你想刹车就能刹车的
  回复发表于2019-12-02
- 幽狼武
  这就跟高速路遇前方突然变道一样的
  回复发表于2019-12-02
Masterkatten
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大切诺基麋鹿测试比这还邪乎呢，也没见媒体普天盖地的说啊。缺钱了吧
评论发表于2019-09-24
- 搞柒捻叁
  所以大切卖的不好啊，有钱人惜命啊！最蹦跶的就是那些10-25万购买力的人
  回复发表于2019-09-24
- 黑白灰m123
  所以大切卖不动
  回复发表于2019-09-24
平凡之州
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黑丰田的，驾驶员有问题
评论发表于2019-09-24
- 太一
  一起测的还有别的车
  回复发表于2019-09-24
- 他打不过我L
  黑丰田？这测试就是各种测，路上太多突发情况了
  回复发表于2019-09-24
老亮嘚啵车
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楼主作为专业汽车媒体，这么说的有点太业余了？连我这种吃瓜群众都看出来“驾驶员转向幅度过大”这个问题了，楼主看不出来？那就多去看看紧急避让的视频学习一下应该怎么转向吧！
评论发表于2019-09-24
- 呆叔鸭丶 · 星途凌云车主·车龄2年
  出车祸的时候就那么惯性一秒思维，你还能想到怎么操作？三十万以下的车还是选择底盘支撑性硬的车吧，前天我去工地干活开的是外环路没什么车，我开到一百二然后减速过限速器，当时我没感觉有什么问题等下高架的时候，前面两个车胎都已经变形了几万公里没换过，车子失控左摇右晃还好底盘硬挨着马路牙子没碰到，没敢踩死刹车不然肯定爆胎，外胎壁已经很薄了，昨天去修车店换胎了，我感觉我下一辆车会选奇瑞瑞虎八这车底盘支撑就很硬就是过坎坷路的时候不舒服，但是这个价位有得就必有失没什么比命重要。
  回复发表于2019-12-09
- 麦車 · 奥迪A6L车主·车龄11年
  77km测的也差一点翻车怎么说？
  回复发表于2019-12-13
搞柒捻叁
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有些人说麋路测试是鸡肋！呵呵，等到你在路上遇到突发情况就知道有没有用了
评论发表于2019-09-24
- Seven斯文孙
  很多人关心的是保值率、故障率，却不关心保命率！
  回复发表于2019-09-24
- 他打不过我L
  路上碰到一次，就足够了，也就只有一次，所以大家都没有遇上过，才会觉得不重要，只要有一次，都可以使人半残废或者死亡了，都死了，哪里还有第二次，当然这测试大家也就觉得不重要了
  回复发表于2019-09-24
驴捋旅绿
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个人认为麋鹿测试很重要，因为在高速情况下第一是踩刹车减速，第二看见要避让不开了，所以才极速变道躲避。然后日系车日常躲避一直从来就没有合格过，至于大家认为重不重要没关系，这个跟我们国家的军人一样，平时你也基本上看不到，但是不能没有，没有你就失去了安全，安全都没了保障你还跟我说开车？永远抵制小日本所有车系
评论发表于2019-09-24
- 锕寂寞角落
  抛开安全不谈侵略中国那些年是不可原谅的我用毕生时间记住
  回复发表于2019-09-24
以古喻今
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瑞典汽车媒体Teknikens Värld是麋鹿测试项目最具权威的测试机构！测试过上千款车型！是麋鹿测试的标杆机构其成绩被世界主流的汽车制造公司承认！
评论发表于2019-09-24
禽兽43
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操控本来就不是丰田的强项。
评论发表于2019-09-24
- 张立军554601
  丰田的强项是找专业公关和专业水军。
  回复发表于2019-09-24
- DHCoD
  没操控跟要翻车可是两码事。
  回复发表于2019-12-04
爱生活的蓬荜生辉
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写这种文章，是在等丰田公关部明天来找答主付钱吗？
评论发表于2019-12-04
- DHCoD
  原来曝光问题就是要钱啊。照你这么说，品行端正不想敲钱的全应该写优点了，那所有车全是没缺点的好车了呗。
  回复发表于2019-12-04
吴天天大大
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它只是城市suv 要求别太高
评论发表于2019-09-24
- 一于系甘
  那售价也不要要求太高
  回复发表于2019-09-24
- 吴天天大大
  售价就是姜太公钓鱼了
  @一于系甘：那售价也不要要求太高
  回复发表于2019-09-24
拉普兰德32
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那些说测试无用的人，如果换国产或者其他车系，估计被喷的体无完肤
评论发表于2019-09-24
- 洪色的雨
  这就是国人特性
  回复发表于2019-09-24
最黔线
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神车丰田实现了全面领先同级的通过性与操控性。无需刻意操作就能够实现自动漂移过弯。
评论发表于2019-09-24
- 幽狼武
  这速度是40还是30？
  回复发表于2019-12-02
手机用户67526904383
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不关心测试，是丰田买就完了。呵呵。。。。。。
评论发表于2019-09-24
- 丿奢侈-品
  祝你好运
  回复发表于2019-09-26
林哥8285614
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那个叫什么鹿测试的字怎么打出来？
评论发表于2019-09-24
- 帮忙关下灯
  麋 Mi
  回复发表于2019-09-24
- 乡巴佬头儿
  ynjo，五笔，麋
  回复发表于2019-09-24
01号转发者
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上市这么晚~造出个这玩意儿
评论发表于2019-09-24
无拘无束的芦玉平
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照样畅销
评论发表于2019-09-24
温馨街道
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两年前我在晚上跑高速，两车道的，中间的隔离花带植物不好，跟对面的车道对灯光，视野不是很好，开着开着忽然发现路面有个大货车轮胎在路中间，我想当时的遭遇就是像麋鹿测试这样的，立马就猛打方向，万幸控制住了捡回来三条小命
评论发表于2019-09-24
- 善良随性自由的熊猫
  高速猛打方向盘？
  回复发表于2019-09-24
- 温馨街道
  对啊，那天晚上还特别奇怪，我朋友说你干嘛一路开车没说话，死盯着路面，我说我要专心开车，当时真是分心一点就撞上去了
  @善良随性自由的熊猫：高速猛打方向盘？
  回复发表于2019-09-24
在Russia的EricSun
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不都说了嘛，丰田被大家夸大了！霸道被一股神秘力量笼罩了，不知道这股神秘力量是啥.哈哈！大家太盲目了，都说凯美瑞凯不坏，但是我也见了不少修来修去的凯美瑞！本田的发动机故障率全球最低，怎么没见大家说开不坏的本田啊？所以啊，太盲目了，不是丰田所有的车型都OK的.
评论发表于2019-09-24

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