INVECS-III模拟8速CVT无级变速器平顺性以及响应速度无可挑剔，尤其是速度极具变化时，变速箱能很好的理解驾驶者的意图，增强了驾驶的乐趣。在拥堵路段期间，频繁起步也没有造成变速箱的顿挫感，驾驶平稳以及舒适性确实值得称道。 奕歌的底盘由达喀尔拉力赛冠军车手增冈浩亲自参与调教，整体更偏向运动，韧性与路感回馈非常出色。悬架采用了前麦弗逊悬架+后多连杆独立悬架，车轮回弹极为迅捷平稳，对于细碎颠簸以及减速带的更为舒适，连续起伏路面经过后也不会传递太多的震动。