雷克萨斯ES是B级车，为了掩盖价格虚高的问题，往C级车上靠！雷克萨斯ES是丰田凯美瑞换壳，ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅，大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。

加价卖的怎么没人说啊，人涨价怎么了

我是雷克萨斯车主，其实它的价格就是随行就市的，我看中的nx前一年还在加价2万，第二年年底促销就给我便宜了4万还送贴膜。

作为进口车，确实卖的太便宜了，我支持涨价20万，不然厂家肯定亏钱，百公里加速13秒碾压大部分雅迪电动车

应该涨价10万以上吧，雷克萨斯世界顶端品牌！

确实应该涨价，es200只要27万不符合尊贵的身份，不过百公里13秒的动力水准确实做到了让车主时刻气定神闲的姿态，即便是高速超大货车的时候，也必须要气定神闲。

应该贴个声明:鉴于目前中国大陆猪肉价格疯涨，导致原材料价格剧增，所以我们只好提高车辆售价。

雷克萨斯真的很了解中国人的心里，大部分人国人认为价格越高就越高档，相信雷克萨斯ES300H卖到一百万，也绝对会有人买。

雷克萨斯舒适和可靠性高（用老旧技术换的相对优势），但动力弱，操控差。看大家的选择什么，不能神话雷车。雷的加价真的是在愚论消费者，不可取，感觉雷克萨斯有点飘了！

全系车必须涨个10万+，不然对不起“凌志”这个称号，价格必须最低要向宝马~奔驰看齐，理想是看齐劳斯莱斯。

我就觉得很奇怪了，凭啥车子只能降价，不能涨价了？

丰田真是充分吃准了中国人买车加价这一套，雷克萨斯是，埃尔法更是，越加价越是买的人多

一个企业涨价还需要让消费者同意吗？太奇怪了……

雷克萨斯现在处于国人对bba品质抵触的一个阶段，09年到现在大量的bba消费者到了要维修对品质失望的一个阶段，雷车卖的少，问题就少，加上最早的ls430，12代皇冠打下的口碑基础，在现在爆发了，但是认真的说，现在的雷车不是以前的雷车，隔音变差，品质降低，异响多，理性对待，同等级，有竞争力的就只有lx570了。

看了评论才发现，雷克萨斯涨价最生气的好像不是车主

涨价不买不得了！17年想提E300，就是销售让加价3万装饰才能提车。我直接走人提了CT6

喷别人的时候想想为什么其他品牌现在竞争那么白热化。十万八万的降还卖不出去。车子又不是垄断行业，光大品牌就有几十个。车型有数百种。要看看人家的背后为什么能在这么低迷的时候还能卖的那么火热。就知道骂来骂去，有这闲工夫不如多读几本书让自己有文化和知识一点。

坚决支持雷克萨斯对中国消费者加征智商税！！！

不买雷车的人是不懂车的人

宁愿当猪被宰，也要实现自己的情怀！加油，向着更肥的猪勇猛前进，绝不放弃！