因为人坐在车里，所以座舱不可能采用和车身其它地方一样溃缩吸能的做法来分散最后的冲击力，因此奕歌在A柱、门框、门槛等关键位置，奕歌用了980mpa的高强度钢，最大程度保证座舱不会因为冲击力而发生形变。虽然这么做无法对最后的冲击力起到分散削弱的作用，但相反却保证了车内人员拥有足够的逃生空间。