![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
如果是高速过弯的话，那么轮胎所承受的侧向抓地力是非常大的，出现一些异响也正常，肯定会有异响的，跟轮胎的性能是有关系的。
评论发表于2019-08-21嗯，有时候过的都是小路弯道90度的那种。好在车辆操控性确实还不错。等轮胎差不多了考虑换套轮胎，原车胎极限感觉不靠谱
回复发表于2019-08-21嗯
@BLU773：嗯，有时候过的都是小路弯道90度的那种。好在车辆操控性确实还不错。等轮胎差不多了考虑换套轮胎，原车胎极限感觉不靠谱
回复发表于2019-08-21
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页
如果是高速过弯的话，那么轮胎所承受的侧向抓地力是非常大的，出现一些异响也正常，肯定会有异响的，跟轮胎的性能是有关系的。
嗯，有时候过的都是小路弯道90度的那种。好在车辆操控性确实还不错。等轮胎差不多了考虑换套轮胎，原车胎极限感觉不靠谱
嗯
@BLU773：嗯，有时候过的都是小路弯道90度的那种。好在车辆操控性确实还不错。等轮胎差不多了考虑换套轮胎，原车胎极限感觉不靠谱