启辰D60 EV悬挂调教较为柔软，在国道和高速公路上行驶时，大部分的颠簸都可以被过滤掉，不过遇到“烂路”或减速带时，后排乘客还是会觉得有点“颠”，另外一个比较明显的感受是D60 EV在弯道驾驶时车身侧倾比较明显。 NVH方面，启辰D60 EV对于风噪和路噪抑制的不错，80km/h以下车内可以用“安静”形容，发动机噪音的抑制和隔离工作也做的不错，车内听不到电动车常见的电流声，细微声响不仔细听很难捕捉到。