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#我最中意的车新款T90采用了家族最新的“V-Galaxy”设计风格，新车整体颜值比现款车型提升得十分明显。具体来看，T90摒弃了过去较为传统的中网、大灯组设计，取而代之的是面积更大的且带有熏黑设计风格的中网，LED灯组尺寸进行了缩小，形状也变得更加规整。另外，在雾灯开口处，新车还特意仿制了C型进气口设计，运动感十足。
#我最中意的车新款启辰T90正式上市，前脸变化明显。与现款车型相比,新“启辰”T90前脸变化是最强烈的,新车采用了V-Galaxy星空格栅和矩阵LED头灯设计,非常大气,时尚,进气格栅和大灯,有许多“V”型元素,让人觉得眼前一亮,整体比现款好看,也更符合当前的审美。
#这车惊艳到我了东风启辰全新T90，车身尺寸方面，东风启辰全新T90长宽高分别为4805/1865/1573mm，轴距为2765mm，定位一款中型SUV。尾部方面，相较前脸的较大变动，尾部则基本延续了现款车型的设计，两侧尾灯通过一条粗壮的黑色装饰板连为一体，营造出了贯穿式的设计风格，微翘的尾翼以及动感的后包围都为尾部增加了不少动感气息。
#这车惊艳到我了2020款启辰T70在外观方面，前脸下方进气口尺寸更大，造型为梯形，同时两侧雾灯区域也有所变化。而内饰部分则依旧延续老款车型设计。配置方面，新车标配LED日间行车灯、电动调节后视镜、主驾驶座椅电动调节、防眩目车内后视镜、多功能行车电脑、刹车辅助系统、自动落锁等。 动力方面，新车依旧搭载1.6L和2.0L两款发动机，其中1.6L车型只满足国五排放标准，最大功121马力，峰值扭矩154牛·米；2.0L车型分为国五与国六车型，其中国五版最大功率144马力，国六版为150马力，峰值扭矩均为198牛·米。传动系统部分，1.6L车型匹配5速手动变速箱，2.0L车型均匹配CVT变速箱。
#这车惊艳到我了#启辰D60EV#0.25㎡电动天窗，带来了通透的车内采光效果。考虑到雾霾等极端天气的频发，启辰D60EV运用低VOC环保材料与工艺，配合PM2.5自动空气净化系统的实时监测和高效净化功能，甲醛、甲苯等有害气体比国标限值低80%以上，堪称移动氧吧。深海级三维超静音工程，使启辰D60EV即使在高速巡航的状态，保持媲美豪车的静谧性，旅途尽享安适与惬意。
#城市最佳通勤车辆在续航和安全方面下足功夫的启辰D60EV，并没有舍弃舒适性。新车内饰采用以驾驶员为导向的环抱式座舱设计，搭配低重力Multi-Layer人体工学座椅，和合资车轩逸的一样，出行更加舒服自在。
#新能源品牌哪家强启辰D60EV从电芯、电池模组、电池包到整车，都做了绝缘处理、保险设计。比如电芯的防爆泄压阀设计，利用绝缘陶瓷涂层将每个电芯形成绝缘隔膜降低短路风险；电芯、电池模组、电池高低压回路都配有保险设计，电池包内外采用高防水性双重密封设计，隔离外界杂质；电池包前方有防撞杆，底部有保护壳。
#城市最佳通勤车辆启辰D60EV采用了法雷奥西门子永磁同步电机，最大扭矩250N•m，最大功率120KW，可实现95%的高效能输出，百公里电耗仅为12.89KWh，7分钱就能跑一公里。值得一提的是，启辰D60EV同级独有的主动防抖控制技术，实现电机0.15s极速响应的同时，加速平顺无顿挫。
#这车惊艳到我了东风启辰T90，底盘悬架结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂，并还加装了横向稳定杆，在驾驶感受方面咖哥重点说下2.0L车型的表现，搭配的是CVT变速箱。这套动力总成大家还算是比较熟悉，首先这台发动机足够可靠，养护成本低廉，符合家庭用车实际需求。动力表现上中规中矩，深踩油门，转速提升，动力也会随之而来，低速扭矩释放较为温和，中后段加速过程细密周到，体现出自然吸气所特有的动力输出顺畅感，悬挂的支撑性在激烈操控中确实会缺乏一些支撑，设定上还是十分偏重舒适性。 在公路行驶时，启辰T90的悬挂系统能够将大部分震动过滤，且避震器对弹簧的回弹抑制的比较出色，在车辆噪音控制上，当车速提高后发动机噪音则较为明显地传至车内，但对于路噪、风噪还是有着出色的抑制表现。
#城市最佳通勤车辆东风启辰T90搭载了1.4T和2.0L两款发动机，1.4T最大功率为103kW（140Ps），最大扭矩为196N·m，2.0L最大功率为106kW（144Ps），最大扭矩为198N·m，而最新的2.0L国六版车型发动机最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为205N·m，传统系统与之分别匹配的为5挡手动和CVT无级变速箱。
#城市最佳通勤车辆在启辰T90顶配车型上，配备的真质座椅有着不错的舒适度，主驾驶位提供了电动调节座椅方式，而副驾驶位仅为手动调节。后排座椅同样延续着前排的舒适度，此外，座椅靠背的倾斜角度也很符合人体工学，考虑到后排中央乘客的需求，还配备了中央头枕以及三点式安全带。后排中央地板略微突起，凸起程度还算属于可接受范围，对中央乘客的乘坐舒适度影响并不算太大。
#这车惊艳到我了X造型的前脸外加镀铬中网设计，将黑色的深邃感与波浪纹金属镀铬件结合，车头部分整体呈现俯冲的姿态，营造出鲜明的运动气质，大灯采用LED光源，高配车型还带有感应式自动大灯。C柱部分是全车的亮点，大角度设计让车尾看上去十分敦实，也形成了掀背的车身线条，车身尺寸长宽高分别为4793/1865/1571mm（根据配置不同，车身高度还有1586mm、1592mm两种），轴距为2765mm。尾部的黑色饰板让车尾两个尾灯间形成一体式造型设计，车尾层次感鲜明。
#城市最佳通勤车辆2020款启辰T60正式上市，新车共推出6款车型，其售价区间为8.68-11.88万元。新车主要针对配置进行调整，动力上依旧搭载来自日产的型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，同时提供国五和国六版本。
#城市最佳通勤车辆动力方面，D60 EV搭载法雷奥西门子永磁同步电机，可实现95%的高效能输出，最大扭矩可达250N·m，最大功率120kW，得益于同级独有的主动防抖控制技术，电机响应仅需0.15s。
#新能源品牌哪家强D60 EV是基于D60燃油版打造而来，因此在外观方面保留了D60燃油版的一些元素，但是相似度不算高，尤其是前脸。D60 EV采用了全新的“V-Galaxy”家族式前脸设计，全封闭的格栅中央设有隐藏式充电口。D60 EV并没有像其他纯电动车那样，在格栅、车身侧面等地方加入蓝色元素来凸显身份，而是很特别地在前大灯内部加入蓝色装饰，显得更加低调、有档次。
#城市最佳通勤车辆相较于燃油版本，东风启辰D60EV前脸的变化最为明显。新车换上了被官方称为"V-Galaxy"的"风雕美学"家族式设计语言，取消了燃油版本经典的点阵式前进气格栅，采用了封闭式的中网。在两侧大灯的下方"C"形镀铬饰条包围内，还隐藏着十分新颖的"Y"形雾灯，可以说在设计上新车还是比较前卫时尚的。
#新能源品牌哪家强启辰D60EV前脸设计视觉冲击力出色，前大灯外轮廓线条锋利，勾勒出其犀利的前脸眼神。前保险杠两侧雾灯区设计尺寸较大，进一步拉伸前脸横向视觉宽度，提升前脸辨识度。而车身侧面线条则凸显其适合家用的风格定位，上下两条腰线设计提升车身动感。启辰D60EV尾部则注重营造层次感，尾部造型较为宽大，后保险杠两侧加入竖状装饰条，与前脸设计互为呼应。整体说来，对于主流家用纯电动轿车来说，启辰D60EV在满足家用审美需求之余，也保留了不错的个性色彩，对于年轻购车家庭也很有吸引力。
#城市最佳通勤车辆动力方面，新车搭载最大功率为120kW（163Ps）、最大扭矩为250N·m的法雷奥西门子电机，并且采用主动防抖控制技术，实现电机0.15s极速响应，输出效率可达95%。另外还要提一下它的电池，启辰D60EV搭载宁德时代电池容量为58kWh的电池组，综合续航为481km，带有电池智能温控系统，能根据周边环境自适应调节电池温度，在﹣25℃至50℃的环境内，也可以满足正常用车需求。快充模式下，电量从30%充到80%只需要32分钟，慢充模式下，电量从30%-100%需用6小时24分钟。
#城市最佳通勤车辆新车内饰采用不对称的中控台布局也是我们比较熟悉的感觉，中控台上的触控屏尺寸不大，不过搭载了启辰智联系统3.0，可实现充电导航与控制，联通高德导航数据，兼容市场上95%的公共充电桩，方便用户充电。同时该车还附赠可App远程启动、停止充电的智能家用充电桩，不仅可以全家云共享，还可以分享给他人
#城市最佳通勤车辆新车内饰采用不对称的中控台布局也是我们比较熟悉的感觉，中控台上的触控屏尺寸不大，不过搭载了启辰智联系统3.0，可实现充电导航与控制，联通高德导航数据，兼容市场上95%的公共充电桩，方便用户充电。同时该车还附赠可App远程启动、停止充电的智能家用充电桩，不仅可以全家云共享，还可以分享给他人。
#城市最佳通勤车辆新车最早在2019年上海车展亮相，外观造型是基于启辰D60燃油版车型打造而来，不过在外观细节处，D60EV做出了相应调整。新车前脸采用了被官方称为“V-Galaxy”的“风雕美学”家族式设计语言，前中网采用封闭式设计，且内部还设计有点阵装饰；前包围两侧的“Y”字形灯带、“C”字形镀铬装饰以及类似于“鹰眼”设计的头灯使车头更添几分侵略感，同时也提高了车头辨识度。
#城市最佳通勤车辆启辰D60EV尾部则注重营造层次感，尾部造型较为宽大，后保险杠两侧加入竖状装饰条，与前脸设计互为呼应。整体说来，对于主流家用纯电动轿车来说，启辰D60EV在满足家用审美需求之余，也保留了不错的个性色彩，对于年轻购车家庭也很有吸引力。
#城市最佳通勤车辆启辰D60EV前脸设计视觉冲击力出色，前大灯外轮廓线条锋利，勾勒出其犀利的前脸眼神。前保险杠两侧雾灯区设计尺寸较大，进一步拉伸前脸横向视觉宽度，提升前脸辨识度。而车身侧面线条则凸显其适合家用的风格定位，上下两条腰线设计提升车身动感。
#城市最佳通勤车辆东风启辰作为智能网联技术较早的探索者之一，经过不断升级调整，推出启辰智联系统3.0并应用在启辰D60 EV上。该系统将丰富的科技配置贯穿用户体验、用车、社交的每一个环节，实现全时智能导航、一键组队导航、手机远程控车、智能路况提醒、充电远程控制等多种同级领先功能，快充控制现已通过46个品牌共224台充电桩的测试，实现100%兼容，用户仅需半小时便可搞定极速充电。
#城市最佳通勤车辆东风启辰D60 EV频上热搜，不仅仅是因为高续航。一方面，正如大家所知，电动车市场正在迎来高速发展，其中三厢电动车，特别是这个区隔的三厢电动车，在这个市场占据主流地位。 另一方面，在现行的燃油车阵营里，D60也是一款非常畅销的家轿产品，得到了消费者的认可和喜爱。无论是对于出行行业，还是对于普通的家庭用车，D60 EV都可以为大家提供物超所值的感受和体验。启辰D60 EV搭载了宁德时代最新三元锂电池，电池容量高达58kWh，能量密度高达171Wh/kg，高出同级平均值18%，可实现481km工况续航。
#奶爸的必备车型启辰T90后备厢空间却惊喜连连，超大的后背箱开口，无疑更便于行李摆放，即使后排靠背放倒，它还能获得一个相对平整的地台。如果这样的空间还不够，你还可以把后备厢上的盖板拿走，往下方再借一点空间，设计很巧妙。
#新能源品牌哪家强除了有着较高的续航里程以外，启辰D60EV在充电时间方面也有着不错的表现，快充模式下只要32分钟就能把电池组从30%的电量充至80%，慢充模式下只要需要6.4个小时就能喂饱这辆启辰D60EV。
#奶爸的必备车型D60EV的尾灯并没有去迎合当下流行的贯穿式尾灯设计，采用了传统的设计风格，没有太多的亮点。较宽的尾灯组以及梯形牌照区域，适度增加了尾部层次感。尾灯中间的”VENUCIR”英文标识让它显得独具一格。
#下一部车买什么车身的侧面设计十分的平顺，腰线顺着车门一直延伸至后备厢处，整体线条十分的流畅。D60EV的长宽高分别为4764/1803/1494mm，轴距为2700mm。D60EV的车身尺寸与同级别的紧凑型轿车相比，在车身长度上有着一定优势。新车还配备的16英寸五辐式铝合金双色轮圈，与整车设计风格相互相应。轮胎尺寸为195/60 R16。
#下一部车买什么D60EV的尾灯并没有去迎合当下流行的贯穿式尾灯设计，采用了传统的设计风格，没有太多的亮点。较宽的尾灯组以及梯形牌照区域，适度增加了尾部层次感。尾灯中间的”VENUCIR”英文标识让它显得独具一格。
#下一部车买什么外观方面，东风启辰D60EV在燃油版的基础上进行了改动，采用了全新的设计元素，封闭式的进气格栅，内部采用点阵式布局，象征了它新能源车的身份。格栅下方的保险杠被银白色的镀铬饰条点缀。大灯组采用全LED光源。前格栅采用了黑色半透明塑料板材质，内部带有网状造型，快充接口放置在车标后，整个前脸看上去十分科幻，符合年轻一代审美。
