关于于充电问题，前段时间我的秦PRO EV500顶配版，充电频繁跳出，大概每次35-50分钟自动退出充电一次，并且无法重新启动，只能拔掉电桩重新插入才能启动，我开始怀疑我的电桩故障，第二天换了个电桩此问题依然存在。后去了4S店北京荣欣新能源销售有限公司检查，电脑检测有20多个故障码，记得前两个是电池相关的传感器故障。当天晚上车就留在了4S店，当晚9点，服务经理打电话说比亚迪总部发来了程序，要刷程序，第二天下午车给我送到了公司。回家充电发现确实充电不跳出了，但噪音特别大，赶上燃油车刚启动后的声音了，我仔细听了一下，是排风扇声音，服务经理也解释说是天热了，电池需要散热，当时是响一会停一会，我暂且相信了。昨天开始这个声音响彻整个充电过程不停了，我严重怀疑还是原来的传感器失灵导致了排风扇异响，新的程序可能是屏蔽了温度传感器检测温度超限对电池的保护。现征集一下是否大家的车和我的一样，坐标北京车辆是露天存放，充电时间一般都是晚上，按说散热应该不错的。同时，我非常不满4S店维修不开单据的问题。