奕歌的整体动态表现也比较不错，这套1.5T+CVT的动力总成，让整个加速过程变得十分线性。此外，奕歌还搭载了S-AWC四驱系统，这套系统基于EVO的四驱系统开发而来，整合了对4WD、AYC（主动偏航控制系统）、ABS和ASC的控制，S-AWC通过传感器来检测驾驶员的操作和车辆状况，并确定前后驱动力分配和制动控制量。这样不仅可以提升动力输出和转向控制的效果，还能使车辆的过弯稳定性进一步增强。