你好，这位大哥。首先这部是插电混合，我是被逼无奈找不到充电桩才强制油电混合跑，当初为了上指标在纯电和混合之间考虑了很久，最后买了混合因为要跑高速回家，怕电池虚电，半路抛锚，第二我没有说产品有问题，我是实事求是的说明干式离合低速的时候的确会顿挫很厉害，体验感很差，这不是质量问题，是用料问题，比亚迪秦Pro都是湿式双离合，dm却是干式，为了省成品这个是事实吧？？？如果能走心点都可以用at或者cvt了。。最后的最后，我只是强调各位看到本贴的朋友，家里无法安装充电桩，或者没有固定车位的小伙伴千万不要买，因为把它当成混合车来开，体验真的不怎么好！！！

根据自己用车环境买车，别拉仇恨、带节奏就好(别不承认，评论区说明了一切)。你如果买台纯电动，并且充电也不方便，又会怎么说？顾名思义，插电车是卖给插电方便的人用的，事实上纯电动也是插电车。至于双离合，无论干、湿，在充电方便的前提下，压根就不是事，低速无顿挫，并且干式更节能。所以，自己努力想办法解决充电问题，实在无法装桩，找220V的电源插口很难？2.5平方的电源线又不贵。另外，如果你开过传统燃油车，秦Pro这种车型(即使不考虑车重)，广州的巨堵路况油耗分分钟翻倍，百公里十几升那是小意思。

我问了销售，是干式的，我等会下去看看小本本。

混动型是干式，燃油型才是湿式

发个地址？过来接你？

如果不远，我可以开过来给你感受一下。

问题是真找不到地方充电啊？我在黄埔都去了4个个地方了，都是快充，如果是慢充，就是停车费死贵死贵的。。。

外面充电只能作为补充的的，长期充的话也不方便而且不便宜，还是得自己家可以充。黄埔充电的地方也蛮多的吧。

你开运动模式干什么？

如果你买我联系买18款顶配，且你家有充电桩哦

我的是19款，电池53km，因为会留强制15电量，就是44km，18款电池是80km

没有源头，谈何充电枪

我看有的人住在7楼，硬是拉了根线下去充电，也是醉

我倒是想了解

买纯电多好充电的地方又比较多，又省钱

如果第二辆车买纯的没问题，现在城里开绝对够用，或者不需要开车跑长途也可以买。

我高速的时候调到70有什么问题吗？还有19款只能调到25，我刚拿到车的时候就是默认25的，也一样8-10个油，这个又怎么说？？

长途肯定省油啊

我手动燃油宋，也就5-6

求教

求教怎么设置

也要有电啊

求教。

你在无法有良好的充电情况下？如何保证电量50以上？？闹着玩吧？？

比亚迪混动车 有系统设置让发动机给电池充电

对的。

馈电是指电量还有15，强制用发动机

你也在广州吗？有空交流一下？哈哈

无所谓啦，一一回复，我也是发帖为了让更多人了解这个情况

我没有开过之前的不好评价，不过真的很不好。