如果是根据机油尺上的刻度来看的话，只要在正常的上下刻度线之间，就是没有问题的，即便是相对于刚加入时少了，只要没有低于低位线，就没有大问题。

行驶了一万公里，看机油尺出现这种情况，这要看少了多少机油了，如果少的不多，那么还是可以接受，如果少的太多，那么就需要大修发动机了。

其实发动机在做工的时候，或多或少都会消耗机油的呢，这个是正常的，不过发动机消耗机油一般都不多，从更换机油开始到下一次更换，消耗量都不多，机油尺的确会少。但是它的变化也不大的。而如果机油故障灯亮了，那就是严重的烧机油了。

这个应该是正常的，一万公里本身机油也是会有损耗的，只要在正常范围内就没有问题，不过，全合成机油一万公里也是需要进行更换的。

因为你这款车已经行驶了1万公里，如果发动机内部的机油感觉少了一些，是很正常的，如果少的特别多，那么估计这款车存在烧机油的现象。你可以在车内加一些机油，再观察一段时间，如果机油尺刻度又降低的很快，那么就建议你到4s店检查一下发动机了。

正常啊，机油本来就有一个磨损的，如果说磨损的不是很厉害的话就没事，如果磨损的很厉害，就得考虑一下是不是烧机油的现象，比如说气门油封和曲轴油封等方面。