#你还会买新能源吗现如今，新能源车的各方面隐患已经引起了广泛的关注，可就算隐患少了，充电桩呢？很多地市大街上根本看不到充电桩的影子，买一辆新能源汽车回家有什么用？ 1、新能源车充电难，车主远行没有安全感 开着新能源汽车上路，最怕的就是没电还找不着充电桩，车主随时要做好上演真人版“人在囧途”的准备。 在这个寸土寸金的年代，停车位已经变得比汽车还贵，试问有多少人拥有私人且独立的停车位？在没有车位的情况下，即使你的小区有足够多的充电桩，大多数情况下都被燃油车霸占着，毕竟那属于公共车位，先到先停，人家不会因为你是电动车而礼让。 再看公共充电桩，要么大部分无法使用，要么可以使用的已经有车辆在充电。这里不妨类比上下班高峰期找共享电驴，要么就是坏了不能骑，要么就是电量不够用，横竖都是体验不好。而除了充电桩数量与电动汽车数量不对等，充电桩与汽车型号不匹配也成为了一大难题。同样的道理，共享充电宝都分三种借口，更何况是汽车。 2、取消新能源汽车补贴，资金流向充电保障 正是基于充电难这样的痛点，国家关于新能源汽车扶持政策的相关改革呼之欲出。 不可否认，取消新能源汽车个人补贴，会在一定程度上增加购车负担。但将资金转向充电保障，会使车主未来的用电体验大幅提高，按照目前的环保压力和相关政策导向，新能源车取代燃油车是大势所趋，如果能有一个更高效、便捷的充电环境，车主们会更乐意接受这份“大趋势”。 3、为什么说“补桩比补车更合理”？ 首先是大背景：新能源汽车补贴退坡，纯电占比远超插混。退坡也不是第一次了，前几次似乎也没有带来太大的影响，消费者该买都买了。但随着新能源汽车普及，保有量增加，续航和充电方面的短板愈发突出，特别是目前市场上的新能源汽车纯电占比远超插混，插混车比纯电车多出一台内燃机，不充电也能使用，能坚持充电当然更好，而纯电车则必须依靠充电，虽然也有换电技术，但事实证明也只能用于特定环境。 所以呀，要想买电动车，还是再等等看吧！