现在很多的日系车使用的都是CVT变速箱，这款变速箱的整体性能还是不错的,这款变速箱CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱,仅次于手动挡变速箱,燃油经济性要比好很多。相比于传统的自动挡变速箱，这款变速箱的成本还是很贵的。

多片式离合器CVT变速箱的优点是一体化构造,安装简单,小体积,大扭矩,适用于高速连接高速运转，效率很高的，但是舒适性平顺性不如液力变矩器的

你说的应该是配备有多片式离合器的CVT变速箱吧？它用这些离合器来取代液力变距器，这样就使汽车在急加速的时候，变速箱和发动机有刚性连接了，因此可以有效改善CVT变速箱加速慢、动力不足的毛病。早期的奥迪CVT变速箱就是这种类型的。

对于这种cvt的变速器来说，在后期使用过程中，传动效率并不是特别高，但是相对的舒适性要比普通的at更好一些，而且理论上也会更适合城市道路行驶。