![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
二档起步实际上他的磨损量可以小到忽略不计，但是，如果是习惯性的二档起步，那就要控制好离合器了，因为，经常或者是习惯性的二档起步，抛去油耗不说，如果控制不好离合器的话，对于离合器压盘，自己变速箱齿轮还是有一定的影响的。
评论发表于2019-05-07就是费离合器片，没有一挡起步快！
评论发表于2019-05-13
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页
二档起步实际上他的磨损量可以小到忽略不计，但是，如果是习惯性的二档起步，那就要控制好离合器了，因为，经常或者是习惯性的二档起步，抛去油耗不说，如果控制不好离合器的话，对于离合器压盘，自己变速箱齿轮还是有一定的影响的。
就是费离合器片，没有一挡起步快！