新能源车，一般都会有一个超大的电池。而电池又是非常沉重的一样东西。所以基本上不存在新能源车偏轻的问题，目前的问题都是新能源车太重了，导致电耗偏高。目前减重才是新能源车企亟需解决的问题。

新能源汽车一般它的主要缺点就是它的续航里程的一个问题，随着时间的增长，电池的续航里程逐渐缩短，保值率会大大的下降。车子安全性没有太大问题。

新能源车型除了以上的问题最大的问题就是后期的保值率，因为电池使用年限长了，就会造成衰减现象，并且后期是不可以进行修复的，只能进行更换，电池的价格也很高，所以造成在卖二手车的时候价格往往要比燃油车低许多。

其实电动汽车重量并不轻，所以这方面不用考虑。电动汽车最大的三个缺点就是：一是充电不方便，二是充电比较慢，三是电池成本比较高，一旦损坏更换成本太高了。

其实新能源车型动力方面肯定不是问题，电动汽车提速很快呀，续航问题这个确实是国产电动车的通病，而且短时间内也没有办法解决，车身并不是很轻，大电池很重的，国产电动车的最大缺点就是不稳定，续航400公里，实际上也就是200公里，冬天开空调能开150公里就不错了，而且后期保值率很低，基本上就砸手里了，卖不出去。

新能源车辆动力也是没什么问题的，最主要的就是续航里程，另外车辆的电池质量也是个比较突出的问题，车神重量不算大问题

目前来说新能源汽车还处于快速发展阶段，新车型更新的速度非常快，而且新老车型的性能等方面差别比较大，这就导致新能源汽车在保值率方面比较低，毕竟没有谁愿意去买一款性能落后的旧车型。新能源汽车的电池非常贵，更换新电池的价格还不如换新车划算。