您说的这种情况有可能是电子扇在工作的时候怠速会有一些升高，因为发动机负荷会加大，然后水温表会出现下降，因为电子扇散热了，水温就会自然而然的下降。

如果出现这种情况的话，也是比较正常的，这个应该是发动机温度升高之后风扇开始运转，从而水温下降，同时车辆开始发电，怠速升高。

如果在停车等待的时候怠速升高，我感觉很有可能就是因为水温比较高，他的发动机冷却风扇会运转，增加发动机负载，所以说怠速升高，等水温降下来之后风扇停止运转，所以说怠速就正常了。

这种情况我个人认为是一种比较正常的现象的，在怠速停车的时候，应该是散热系统的风扇开始工作导致的发动机的负荷增加所以才会造成怠速转速升高。