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    2019-03-27发布于:宋MAX车友圈

    中保研第二批碰撞成绩出炉,参与碰撞的七款车型成绩参差不齐,得分落差巨大,这和中汽研C—NCAP五星批发部的成绩截然不同。在这次碰撞中,比亚迪宋MAX得分最低,碰撞成绩惨不忍睹。在四个大项中三个亮了红灯,直接排名倒数第一。

    作者提到的车系:


    • 真香

      评论发表于2019-03-27
    • 真是辛苦你们天天在这里黑了,你对你们父母有没有这么上心

      评论发表于2019-03-27
      • 冤枉!我们哪里黑了?

        回复发表于2019-03-27
      • 这里面有几辆车撞得过宋max?

        @车骋冤枉!我们哪里黑了?

        回复发表于2019-03-27
    • 声明一下,我们对于比亚迪以及其它参与碰撞的任何品牌不持有意见。我们只是一个搬运工,只是觉得这个事件值得报道。仅此而已。

      评论发表于2019-03-27
      • 不是两红吗?怎么变三红了?

        回复发表于2019-03-27
      • 还有为何一定要提及比亚迪垫底,不是mpv车型垫底吗?同比车型别克GL8比亚迪并不输。

        回复发表于2019-03-27
    • 看评论可知比亚迪毒害人如同鸦片一般

      评论发表于2019-03-27
      • 对比第二批车比亚迪确实是垫底,对比车型价格和安全配置,宋max也不是垫底,但结果还是差这点没打否认,如果结果是好的话会打人多人的脸的,10万级比30万级还好,别人30万级还要不要卖?不是啪啪打脸吗?就好比如拿奕泽去跟埃尔法比一样的感觉,你比的过吗?所以都只看到了差,没看到其他的因素,同车型对比GL8也没好到哪去,很期待其他国产的MPV碰撞测试,到底是不是跟车型有关,因为mpv开始火了如果跟车型有关那问题就大了毕竟最近上了不少mpv。

        回复发表于2019-03-27
      • 安全配置再丰富车都烂了有啥用?价格低就是辩护的理由吗?价格低一方面是被迫 另一方面只是没有那些外国买办黑而已。国产车价格还是虚高,我相信未来还会更便宜,因为价格低是汽车市场发达的以后的趋势,跟国产车没有多大关系。国产车真强大了吗?从影响力来看还差的远

        @喜欢逗狗家隔壁老王对比第二批车比亚迪确实是垫底,对比车型价格和安全配置,宋max也不是垫底,但结果还是差这点没打否认,如果结果是好的话会打人多人的脸的,10万级比30万级还好,别人30万级还要不要卖?不是啪啪打脸吗?就好比如拿奕泽去跟埃尔法比一样的感觉,你比的过吗?所以都只看到了差,没看到其他的因素,同车型对比GL8也没好到哪去,很期待其他国产的MPV碰撞测试,到底是不是跟车型有关,因为mpv开始火了如果跟车型有关那问题就大了毕竟最近上了不少mpv。

        回复发表于2019-03-27
    • 大家有没有发觉。现在出的新闻基本不带(比亚迪)三个字都不会点进来看。更别说评论

      评论发表于2019-03-27
      • 放心,仔细看中保研给的图,侧面碰撞日系跟宋max的高度都不一样,看了你会放心很多。

        回复发表于2019-03-30
    • 奇瑞最低配才5、6万,才是价格起步的水平。相反合资车贵了那么多,理应在安全方面做的更好才是,然而有一部分车并没有更好~ 最低配没有侧气囊,吃亏在这一点。6万级别6根热成型钢,这个价位无出其右~

      评论发表于2019-03-27
      • 别洗了,碰撞测试又不是单单气囊这一项,车身结构也很重要的。 不合格就是不合格。继续改进就是了。

        回复发表于2019-03-27
      • 压车顶拿个G,难道不能代表车身结构??

        @小懒洋啊别洗了,碰撞测试又不是单单气囊这一项,车身结构也很重要的。 不合格就是不合格。继续改进就是了。

        回复发表于2019-03-27
    • 我买的宋MAX,看到跟GL8差不多,我就放心了

      评论发表于2019-03-27
      • 倒数第一,当然放心。

        回复发表于2019-03-27
      • 投诉量第一,碰撞测试倒数第一,你当然放心

        回复发表于2019-03-27
    • 比亚迪亮了

      评论发表于2019-03-27
      • 也就一直是全系有侧气囊,才得出这个分数比较高,那其他车型有的话一样可以拿高分了,但是价格低了将近快十万。你说这样的测试哪有说服力?这就是普通的民房,跟别墅比啊!

        回复发表于2019-03-27
      • B柱都断了,不仅仅是气囊问题,当然没气囊肯定得不到优,但是比亚迪侧碰成绩的是差

        @亮仔79033620也就一直是全系有侧气囊,才得出这个分数比较高,那其他车型有的话一样可以拿高分了,但是价格低了将近快十万。你说这样的测试哪有说服力?这就是普通的民房,跟别墅比啊!

        回复发表于2019-03-31
    • 希望能多出几款mpv的碰撞测试,宋max的成绩最差,但价格翻两倍的GL8也没好到哪里去,想看看是车问题还是车型问题。毕竟真有问题是怎么洗也洗不掉。

      评论发表于2019-03-27
      • 有问题就好可以改进,日系的也是被重罚过才改的,感觉车型和车长,还有门的设计对侧碰都不友好,应该侧滑门会好点,期待其他国产mpv的碰撞测试,大通,吉利,传奇,长安,还有王者级别的埃尔法,如果是车型问题就严重了,不是就要求厂家改进。

        回复发表于2019-03-27
      • GL8在北美测试过,后面是退市…

        回复发表于2019-03-27
    • 比亚迪丢分丢在维修经济性这项上,也就是比亚迪维修成本高,保险公司对这品牌车的维修费用要给得多,当然不乐意啦,保险公司喜欢的是维修经济性好的车,所以将维修经济性这项权重设得高,比亚迪宋max拿低分就是这种原因,并不是比亚迪车不耐撞

      评论发表于2019-03-28
      • 不是的 第二个关键大项 车内乘员安全指数 宋也很差

        回复发表于2019-03-28
      • 低配没有侧气帘导致的

        @安全简配都是垃圾车不是的 第二个关键大项 车内乘员安全指数 宋也很差

        回复发表于2019-10-07
    • 看了这个碰撞测试,感觉合资还是更胜一筹。国产是不是该检讨了,让国人怎么来信任国人。如果这样别人不买国产就是对的选择。

      评论发表于2019-03-27
      • 第一批测试,领克01的成绩和凯美瑞雅阁并列第一。起码在安全上领克确实有沃尔沃的血统

        回复发表于2019-03-27
      • 你说的是那二三十万却拿了那个鸟成绩的合资品牌的GL8吗?

        回复发表于2019-03-28
    • 正面碰撞共30分,比亚迪结构完整性6分得了5分,为什么维修经济性24分才得了1分。结构完整性得5分说明撞得不严重呀,维修费还那么高吗?看不懂!

      评论发表于2019-03-27
      • 那是因为车灯太贵! 这是中保研的碰撞测试,是给保险公司看的。就是说这车维修贵,应该给它涨保险费而已

        回复发表于2019-10-07
    • 比亚迪这是吹过头了

      评论发表于2019-03-27
      • 新车要上市了。这几天你们够忙的啊!

        评论发表于2019-03-27
        • 这个是完整版,不要只截取一部分,要不就是黄泥掉裤裆里-不是屎也是屎。

          评论发表于2019-03-27
          • GL8对不起那个价

            评论发表于2019-03-27
            • 我大BYD怎么可能最差.花了这么多水军.怎么也得宇宙第一!可以飞出银河系~

              评论发表于2019-03-27
              • 一到实战,优秀的就老是不如差的了,哈哈!

                评论发表于2019-03-27
                • 两期我都看了热销车型都是不及格的,唯一就是凯美瑞及格,其他的真没有表现好的,是不是因为热销所以简配呢?

                  回复发表于2019-03-27
              • Cncap是不是牙防组第二?为什么都是五星

                评论发表于2019-03-27
                • 黑狗

                  评论发表于2019-03-28

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