保时捷各个方面都比捷豹好。捷豹是个没落的英国品牌，沦落到印度阿三的怀抱，越来越没有贵族气质，下嫁阿三实属下下之选。我的言论只代表在下不才之拙见。，纯个人观点和网友们讨论，万一被有些格式化的“砖家”看到了，请专家们闭嘴

这俩款车。价格相近的情况下性价比一定是3.0的机械增压捷豹比较高，本人也一直在关注这俩款车。无奈家里不同意买俩座车。一致要买大型suv。所以我的梦想是不能实现了，由于一直关注，本人也在车行从业多年。12 月份渠道出来过一款718硬顶。加配8万多的选装。然后优惠2.7 万。白外红内。特别喜欢就去看了。保时捷的工艺和性能的稳定性。是其他品牌无法比拟的。磨了朋友半天，同意试驾但是在地库里。反正库里车少，试驾时无奈距离不够只能加速到60。提速特别好。转弯侧面支撑也足够好。但是发动机传来的噪音实在是太难受了。而且可能我身高太高德原因。坐在里面实在是难受。总结/718玩车的话。身高不超过180一定要选择718。它的驾驶乐趣。在80万左右的2座车里。没有对手，但是这车跑时间稍微长一点特别累。再说残值。也非常高。保养就正常保时捷的价格，品牌在那呢。再说捷豹3.0机械增压。我只是陪弟弟去买XJ的时候坐了一下展厅的展车。座椅比718舒服很多。估计跑长途不累。发动机放置位置不同。带来了后背没有噪音。静态体验。捷豹好很多。内饰就那样了。个人所喜好不同。由于没有驾驶过不能瞎说驾驶体验。总结。价格优惠太大。3.0俩驱。库存车59.8万。70以内完全落地。但是捷豹的质量真的不如保时捷。弟弟的xj屏幕经常死机。蓝牙偶尔不能连接。乘坐的质感完全符合D级车。但是驾驶感觉就算了。没有CT6的40T好。捷豹的质量和装配工艺一直是该品牌的痛点。但是性价比是真高。二手残值特别低。3.0四驱的2万公里内。全车原版要价46.5估计有1万的水可以砍。但是保时捷随便看看。1万公里左右的二手车。价格非常坚挺。说了这么多废话，说点干的吧这俩车。玩车。不要求舒适。那么不用犹豫718不会后悔。但是不差钱的话还是911吧。那个才能成全梦想。除了玩车。还想能跑个远途。驾驶感受舒服点。马力大点。不在乎卖二手的时候赔多少。那捷豹比较好。毕竟。城市里可以撒野的地方太少了。个人观点。不喜勿喷。只是建议。任何车辆的比较，都需要购买者。静态体验比较后。试驾。试驾后。你才知道，哪个是你的菜。最后说一句。买车。除了超跑。一定要把质量放在第一。装13 放第二。

性价比?保时捷有什么性价比?一个2.0一个3.0

主要看你要性能还是牌子！性能捷豹毕竟3.0牌子保时捷跑车血统撩妹必备！

保时捷保值率比捷豹高的不是一点点！捷豹被印度阿三收购后品控真是不敢恭维！已经不是以前的捷豹了！

如果有条件的话，我希望你能买辆国产车，剩的钱给爸妈老婆买点东西，带他们旅旅游。

谢邀，718，品牌认知度，质量都远高于捷豹，捷豹原来是英孚公司的现在是印度塔塔的，品牌价值远不如以前

2款车对比选择718占70%，回头率高，波箱好。新款增加了弹射起步，声浪阀门开关。保养公里数也是1万。单纯拿车钥匙出来，保时捷也会比捷豹的车钥匙更高一筹。剩下选择F-type少些，除了发动机盖子全开模式摆拍酷些。5000公里全是一个小伤点，跑4s店次数多，比较麻烦。

个人觉得还是718，行驶品质保时捷是要比捷豹好些的，而且个人觉得捷豹的内饰真心一般，

性价比当然捷豹好一些，保时捷还要有选装了，别看指导价差不多，办下来要比捷豹贵上20万左右。