气缸压力不均匀，凸轮轴磨损低速进气压力不平均，缸内积碳严重。

高压线圈软击穿或火花塞积碳软击穿，帕萨特的发动机罩太低紧贴在高压线圈，油气分离器上不进风影响散热，做个支架将罩子提高2厘米。

基本上是点火模块故障，具体可以逐缸拔模块插头检查，有条件的读取故障码和相关数据流！如果车型是老车，同时建议检查一下模块插头是否严重老化，接触不良。既然你肯定是四缸缺火，最笨最有效的方法就是互换，怀疑模块或者火花塞可以和其他好的分别互换一下就知道了！