谢邀。这三款车从定位和厂商指导价上来看，确实是可同日而语。英朗指导价10.99~14.49万，朗逸10.99~16.59万，轩逸9.98~16.15万。三者放在一起，确实是难分难舍。但是，市场决定了它的最终售价，全新英朗由于换心，将四缸发动机AT变速器换成了三缸和双离合，这两大件的改头换面彻底击碎了消费者的心。三缸抖动，双离合故障率高，中国消费者是非常排斥的。为了销量，英朗降价4万，用让利换销量，所以，英朗售价最终要比朗逸和轩逸低不少，如果不抵触三缸，选英朗无疑是赚大发了。(目前来看，消费者还是很买单的，月售接近3万)

非得这三个里面挑一个的话，我选择两箱的朗逸吧，我比较颜控

朗逸个人认为比较好，特别是发动机ea211，动力强，省油

这三款车都是比较热门的车型！包括了美系，德系，日系，论销量呢朗逸和轩逸比较厉害

英朗买的不错，但不太建议，一来三缸，虽然技术的提升让奇数缸不平衡带来的震动大大降低，但没有消除；而干式双离合也是要竭力避免的。再来看，朗逸和轩逸是两款在中国最热销的紧凑级车，没有之一。但因为国人吃大众的迷汤久已，总体上朗逸的销量要好于轩逸。规模化带来好处就是朗逸的后期保养非常低，配件在外面也随处能买到，不去4S店也到处都可以对付。大众虽然已经不是原来的大众，但发动机方面还是颇有过人之处的，1.4T的动力拉帕萨特那样的大车都没有问题，拉小两号的朗逸自然也不会有问题。但老款朗逸真是糊弄中国人的东东，只不过国人买帐。人家销量就第一了。换代后，终于家族化了，也大气了，看上去也上档次了，但不能和同级别竞品的对比，一些平时不太关注的地方减配仍可见。车子大问题不会有，如果对大众有品牌信仰就买它的。反正国人对大众是容忍有加，双离合有问题，照买；断轴照买。三厢比较下来，不考虑日系品牌的因素的话，轩逸特别是新款的轩逸更值得购买，自吸的发动机，动力更顺畅，如果资金不紧张建议购买1.8L的，CVT的变速箱平顺、节油。日系大空间、座椅舒适性都挺不错。有点操蛋的是，后悬是非独立的。