越野性能涵盖的点太多了，我可以按照量产和改装两个方向给你解答。拥有拉力技术的量产车——山猫这里说山猫而不说帕杰罗主要是怕大家对于山猫和劲畅的混淆，劲畅虽然拥有大梁并且拥有更大功率的发动机，但所使用的超选四驱是上一代山猫的技术。山猫所使用的四驱技术是我见过最智能的四驱系统，哪怕驾驶者没有任何的越野经验也可以走一些相对简单的非铺装路面。买回来就能爬山的两个品牌一个是三菱山猫一个是Jeep卢比肯，别的车都需要改装才能进行同样难度的越野。相对于FJ山猫的整体强度要弱，毕竟是向城市妥协了一步。挂绞盘以及深度改装上都要受一些限制，改装潜力远不如FJ。男人的大玩具——FJ实在是不明白为何要停产FJ，这台车是所有玩越野的梦想。一台出生时就预留了大量改装空间的半成品，买它不改装那就失去了全部的乐趣。皮实耐用的特性加之专业的改装这会是一台上天入地的神兽，想怎么玩就怎么玩的特点让它诞生出众多与众不同的改装文案。当然你也可以直接玩量产车，不过称之为半成品的它绝不会带来像山猫一样的越野能力。这就好比是一台充值的车辆，氪金越多越厉害。所以说，玩改装的肯定是FJ越野能力当然砸钱也要会砸，找个专业的厂子是关键。就是随便玩玩的买山猫，傻瓜操作开心又愉快。

越野FJ会略强一些，FJ的非承载式车身结构和功率更大的发动机在越野方面优于v97，但是v97拥有后桥差速锁，在某些极端路况下有一定优势。而在城市里v97的驾乘感受就要大大优于FJ了。