如果你喜欢加速性和长效性更好一些的机油，美孚一号0w-40绝对适合你，三大品牌之中美孚一号是唯一使用PAO四类基础油的，所以动力性更好，衰减更小，低温流动性更好，行驶10000公里也不会感觉有明显的衰减，官方喊出挑战18000公里保养间隔也不是吹牛，原厂机油中也有美孚一号，你可以试试。

涡轮增压发动机最好用全合成机油 为什么呢？因为涡轮增压工作时是高温和高转速，所以对机油的润滑要求高，需要使用全合成的机油！全合成机油相对比较稀，润滑和散热性更佳，涡轮转速提高后，这种更加稀的机油可以100%流动到该润滑的部位，更好的保护发动机。建议机油品牌：美孚，嘉实多！

美孚壳牌嘉实多全合成5W30随便用,只要是真的区别不大。真要分的话这样，注重动力:美孚 注重清洁性;壳牌 综合性能:嘉实多。我自吸现在用壳牌全合成1万或1年换

首保用的是原厂机油5000公里就去保养了，二保之后用的就是自己买的GT魔力红，10000公里的时候我是没有察觉到有衰减的，动力也是比较好的，一般是在10000公里~12000公里之间去做的保养。

大众车型适合使用5w-40或者0w-40黏度规格的机油，而涡轮增压发动机应该使用全合成机油，以应对它那更复杂的工况。所以，朗逸1.4t车型应该使用5w-40或者0w-40的全合成机油。品牌无所谓，不管是壳牌、美孚还是嘉实多，只要是正品机油就可以。还有，同等规格的任何机油对于动力的提升效果都极为有限，更多的是心理作用，比如同样是5w-40规格的全合成机油，不可能你用壳牌的，百公里加速水平能达到8.3秒，用嘉实多的就会是8.6秒。对动力输出起主要决定作用的，其实还是发动机和变速箱，机油更多的是起到一个润滑和保护的作用。如果使用黏度较低的机油，会让你感觉油门轻快提速稍快，比如本田的地球梦和马自达的创驰蓝天一般都是使用0w-20黏度的全合成机油，但大众的发动机不适合使用这类机油，因为会有很大的概率造成烧机油。