雷凌185，庆幸没有昂克赛拉，后悔没有双擎

谢谢邀请，这么说吧，想要综合起来看的话就选雷凌吧，领动的外观不错，但是质量稳定性和油耗不如雷凌，大众新款朗逸宝来外观和空间不错，但是质量稳定性和性价比不如雷凌，马自达昂克赛拉虽然外观颜值很高、油耗低，但是车内空间、后期维护保养、隔音不如雷凌。所以雷凌虽除了质量稳定性比他们都高，没有其他什么优点，但是也找不出缺点。综合考虑就选雷凌吧！

我感觉自己选可能会选马自达和丰田的，因为市区代步想省油省心，毕竟日系的故障少很多，想有点操控就选昂克赛拉2.0自动，全独立悬架，有一定的操控乐趣，当然只是在同价位里比较，和宝马3系的驾驶乐趣不能比，跑高速也没有问题，提速中还可以，追求提速和操控同步的，预算高点直接玩高尔夫GTI，所以在有预算的情况下我选昂克赛拉2.0自动

综合来看，马自达昂克赛拉＞丰田雷凌(卡罗拉)＞大众朗逸(宝来)＞现代领动，不要跟我谈什么双擎、空间、内饰、噪音，昂克赛拉就是比其他强!

雷凌、朗逸、宝来都是比较居家的车型，没什么短板，昂克赛拉空间上会差一些但开起来比较有乐趣，领动性价比很高，但韩系车向来悬挂比较硬，韩系车没有大家想象的质量那么差。总结就是要驾驶乐趣不在乎空间就昂克赛拉，没那么高的驾驶乐趣但需要空间就朗逸宝来雷凌，如果需要性价比可以忍受硬悬挂就领动。

领动外形时尚，配置也算可以，甚至也有标配日行灯，只是现在韩系车不是市场的主流，所以近期韩系和法系一样，优惠幅度更大。领动还有涡轮增压车型，只是不如大众的1.4t高功提速快；丰田雷凌的自动挡车型跟卡罗拉一样也是cvt变速箱，cvt冬天有冷保护，跑山路有几率遇到热保护，不如at变速箱省心和耐用，而且丰田车型的配置比较吝啬，比如，这几款车型对比，你会发现雷凌的配置是最低的，只有高配才有倒车雷达。而且品控率方面，雷凌的投诉率比卡罗拉要多一点，虽然它的销量不如卡罗拉，且优惠幅度更大；朗逸和宝来只是外形不同，三大件一样。手动挡车型，建议选择大众，毕竟大众的手动变速箱业界闻名，换挡顺畅，吸入感强。朗逸和宝来自然吸气车型的自动挡车型，用的是跟凯美瑞2.0l车型一样的爱信6at，更为稳定耐用。而朗逸和宝来的1.4t车型，和迈腾1.4t一样，都是高功率版发动机，搭配换挡速度极快的双离合，百公里加速时间跟本田的当代小网红——十代思域差不多，为8.5秒左右。昂科塞拉都是自然吸气车型，动力水平一般。昂科塞拉的外形靓丽，只是红色和白色车型需要加价。其配置也比较丰富，日系紧凑级车型当中，也就十代思域和昂科塞拉的配置方面还算厚道。新马三属于是叫好不叫座的车型，它近期的优惠幅度超过了阿特兹，能达到一万多。很多人不选它主要是因为它的后排空间不大，因为为了美观它的车头过长，所以驾驶员位置相对靠后所致。

昂克赛拉买2.0的很不错，很好玩。不过对比来说，后排确实有一点小。朗逸可以买它的两厢版本，新款的两箱朗逸很好看，两厢车城市家用更方便好用。宝来是朗逸的兄弟车型，配置什么的都很接近，不过新款的宝来在1.5L版本里有一个豪华版，配置比朗逸丰富了许多，价格接近。雷凌作用卡罗拉的兄弟车型，他其实就是卡罗拉，作为全球销量冠军还是有他的道理的，选1.8L的，或者双擎的。领动不保值