首先回答楼主的问题，我的答案是技术型。这里我们讨论一下18款。我们从精英型开始讨论，多加了两万块钱。我们来看看这两万加了些什么配置。外观:增加了一个LED雾灯，LED日间行车灯，以及一个后视镜电动折叠。三项配置。雾灯以及日间行车灯，我个人认为可有可无，用处并不是很大，雾灯稍微还有点用，日间行车灯感觉就有点鸡肋。我们来看一下后视镜电动折叠。作为这个级别的车，技术版没有电动折叠这一点确实low了点。但是这个功能怎么说呢，也不能说不实用，纯粹拉高逼格的，我觉得。安全与操控:增加了一个前泊车雷达，发动机远程启动。我个人认为这两个配置，可有可无。很少会用的到，远程启动可能一辈子也用不到，作为一般家用来说油耗我们不得不考虑。前雷达不能说没用，但是呢，没有想象中那么实用。重点说下舒适配置多了一个腰部支撑，如果经常跑好高速，长时间驾驶，这个功能可以相对缓解腰部的酸胀感。算是个不错的配置，其次加了一个真皮座椅。真皮和仿皮实际体检上差别不是很大。总结:两万块钱的差距，但是实际上并没有什么特别实用的配置，或者说有什么质变，楼主考虑性价比那肯定是选低配技术版。为什么不讨论豪华版，因为豪华版相对于技术版相差6万块，增加的都是一些辅助驾驶功能，以及逼格更高的内饰。同样没有什么大的质变。而技术版标配实际上已经够用，基本参数都一样。综合来说，技术性价比最高，其次精英。

我忘了每个配置叫什么款了。反正中配的。低配太低了 高配用不着。外观又一样的。真的用不着。级别和a6 五系 e级一样。性价比很高。空间大。便宜啊。只是内饰比不过。可能油耗高一点吧。美系车都一个样。不过个人感觉改款后屁股没以前好看了。总体来说一句话。划算！

最低配就可以了，够用，凯迪的有用配置一般都是标配的，包括音响什么的，够用，

个人对于凯迪拉克XTS这款车型很喜欢，其实追求性价比的话当然是低配技术型最高，重要的各方面配置全系都是相同的，中高配就是细节上 舒服性上锦上添花了些，个人感觉技术型已经够用，当然追求高品质 高体验的朋友，在经济宽松的情况下选择高配也可以，其实如果经济

一开始我认为技术型足够了，常用的配置都标配了！但是考虑到有时接客户，就是商务用途，后来提了精英型！配置多了日行灯，前雷达，后视镜折叠，远程启动，后排扶手音响控制，真皮座椅，全车桃木，就真皮座椅和全车桃木我觉得高大上一点，前雷达也有很大作用，虽然老司机了，但是之前开B级车，现在这个庞然大物看位还是有点没底。如果是家用，技术型足够了