首先作为全时四驱在任何情况下，车辆的四个轮子都是独立驱动的，相比分时四驱模式牵引力更大，起步和爬坡能力相应增加，在雪地或者泥泞道路上稳定性更好，而且可以牵引拖车，轮胎的磨损程度相对均衡。再来看全时电四驱的独有优势，一般四驱技术讲两个指标，传动效率和传动指标。通常机械四驱传动效率通常在80%~90%，大量的动力都在传动中被消耗了，而全时电四驱传动效率最高可以达到96%，不要小看这点差距，这对于车子的续航也是一大因素。其次机械四驱控制响应时间为200毫秒，而电四驱控制响应仅20毫秒，是机械四驱的1/10，也就是说当机械四驱还在通过分动箱、传动轴进行扭矩输出时，宋DM已经将动力输出至各车轮了。而更快的响应时间，在爆胎、制动失灵和打滑等突发情况下，就代表着更快的调控和更高的安全保护。车子的续航能力更强，而控制响应的时间大幅度缩小，能提高起步速度，更好的适应恶劣路况。