业务合作发布作品

    2019-02-27发布于:北汽新能源EV车友圈

    【问答】

    北汽新能源车EV160在电量剩余45%的时候突然断电是怎么回事? 如何维权?

    作者提到的车系:


    • 谢谢邀请,ev160突然断电,你先看仪表上报什么故障?以ec180为例,仪表上显示电机故障,系统故障,低压欠压故障!这说明是低压(蓄电池)欠压导致DCDC故障而引起的一连锁反应!你能做的是重新上电看故障消失不!如果还是有故障打北汽新能源售后联系救援吧!希望能帮到你

      评论发表于2019-02-28
      • 一切突然断电,都是因为出现了故障。而是故障等级比较高,直接下掉了。你这情况,可能是电池放电不均衡,用着用着,某几节电池电压突然跌落,然后就歇菜了。应该是北汽的电池供应商质量太差了吧。

        评论发表于2019-02-28
        • 说明你平时充电都不均衡,导致电池差异性很大,性能变差!

          评论发表于2019-02-28
          • 突然断电不要惊慌,稍等后再次启动,看仪表盘上的显示,如果确是低压断电就需要打售后服务电话处理。

            评论发表于2019-02-28
            • 纯电动或混动车型的故障模式一般分5级,具体来说,1级故障只记录不显示,2级故障记录并且显示,3,3级故障限制汽车性能,比如限制最大扭矩,加速性能,最高车速等等,4,4级故障车跛行前进,这个时候你的车就只能挪车使用了,需要马上到4S店处理了,5,5级故障整车直接断电,这个故障等级是最高的,一般出现这种情况是由于电池包出现问题了,比如电流过大,电压超过峰值,通常是电池单元组损坏,需要大价钱解决。同时电池包出问题了和显示多少电量关系不大,显示的电量是通过SOC估计预估的一个值,而电池包软件是监控的整个电池单元组,两者有一定关系,但是不绝对。

              评论发表于2019-02-28
              • 故障点:SOC估算问题。解决方式:4S店从新调试SOC 故障点:电池压差故障。原因:某一电芯(电池包由若干电芯组成)在满电状态下压差与其他电芯持平,使用中电芯掉电速度比其他电芯电压较快,导致压差过大,SOC估算以最低电芯电压来估算,解决方式:更换单体电芯。 希望帮助到你

                评论发表于2021-01-25
                • 我的电脑也有这种情,所以我会背个电源,电掉一半就插电源

                  评论发表于2019-02-28
                  • 提着问题明显就是拿黑钱发黑文!都停产了还有意思吗?

                    评论发表于2019-02-28
                    • 个人猜测:电池包一般由数千电池单体组成。假如个别电池单体损坏内阻过大,就会导致发热量过大,最后引起电池包局部温度过高,为了防止起火,电池管理系统强行切断了电路。遇到此情况,只需等上十几分钟待电池包温度降低以后,再次启动应该就可以发动车辆了,但一定要低速行驶,因为小电流下损坏的单元发热较小,升温较慢,驶往最近的电池维修点更换损坏的电池单体。

                      评论发表于2019-02-28
                      • 我是做新能源车租赁的,最早知豆有这种情况,雨刷开低挡时突然断电,重启后就正常了,很危险,特别高速上一下没了动力,问厂家技术部门,他们说很多车出现这样问题但没办法处理。北汽EC180租出去300多辆只有一辆出现突然加不起速只能20码以内,故障灯亮,重启后也不行,最后停了一个多小时,重启又正常了,厂家技术人员也不知什么原因。大概有十分之一的车在行驶过程中会出现故障灯亮,但驾驶正常,重启后正常,或停半小时后重启就可以了。以上故障本人估计可能是电池过热报警

                        评论发表于2019-02-28

                        回复楼主


                        前往