买车不要人云亦云，更不要被要钱不要良心的车黑车托忽悠。有的人买车是买给别人看的，有的人是听人忽悠买的，有的人是赌气买的。油耗跟驾驶习惯有关。任何车一卖出立马贬值。平安是福！标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高的，特别是安全性。所以招无数嫉妒恨的要钱不要良心的职业法黑别有用心的诋毁，他们真是可怜可恨可耻！PSA具有百年文化底蕴，是世界赛车冠军车，在世界上一直大卖特卖。人家有资本傲娇，生命只有一次，车安全性不过硬，只是把你当上帝哄着，你以为占便宜了？没有安全感，哪有幸福感？防患未然永远好过亡羊补牢。这次重庆被公交撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙的车(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。否则不敢设想……在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。中国是PSA的大股东。东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。没有安全，就没有一切，开车关乎自己和他人的安全。希望满大街都是超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙，并遵守交通规则，人人平安相伴！

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。大众作为我国非常热门的这么一个合资品牌，它旗下的车型应该说主打的就是一个入门平民化。并且凭借着它在低价位的品牌影响力以及相对充沛的这么一个产品力优势，可以说它的车型表现都是非常的引人注目，而在其中比较具有代表性的车型有宝来朗逸以及速腾，这三款车可以说在目前来看，市场价格相对比较接近，那么说在实际的选择上，新款的朗逸以及宝来与速腾应该如何去进行判断呢？下面我就来给大家简单的分析一下，供大家参考。首先说新款的朗逸以及宝来它们的优势。这两款车虽然说也存在一定的细微区别，但是从整体的产品力来说还是非常的接近，在实际的选择上，这两款车可以看作是一个阵营的车型，对比速腾它们的优点也是非常的明显。其中比较具有代表性的几点有以下几个方面，第一就是它们的平台更有优势。众所周知，未来的汽车平台将会采用模块化的这么一个整体布局，而在目前来看，大众的MQB已经率先发力，在这三款车型当中，新款的朗逸以及宝来已经完成了平台的升级，而对比来说速腾依旧采用的是PQ平台，所以说平台方面的这么一个领先，是这两款车最大的一个亮点。第二点就是这两款车它们的尺寸得以提升。在此之前朗逸的轴距是2610毫米，而宝来的轴距是2614毫米，对比速腾来说它们的尺寸并不占优势，并且实际的车内乘坐空间也是略显局促，尤其是后排腿部空间更是非常的狭小，而在新款升级之后整体的尺寸得到了增加，整体的乘坐空间也是得到了明显的改善，对比速腾来说这也算是一个相对比较大的亮点。说完了这两款车对比速腾的优势，我们再来说一下速腾对比这两款车它的优势。第一点就是速腾整体的定位更高，底盘的品质以及悬挂形式更加的有吸引力。因为新款的朗逸以及宝来已经完成了平台升级，所以说现在有了与速腾平起平坐的这么一个资本，但是在大众序列的定位来看，速腾是要领比另外两款车有着更高级别的这么一个定位的。并且在底盘的悬挂方面，这两款车采用的还依旧是后扭力梁非独立悬挂的这么一个悬挂形式，对比起速腾的四轮独悬来讲，也是存在着形式方面的这么一个差异，而这样的差异将会直接反映到乘坐舒适性方面。第二点就是速腾它的做工用料更加的精细并且更加具有档次感。外形方面每个人都有每个人的审美观点，这里就不多做解释了，但是在内饰的设计以及材质方面，速腾更像是一款拥有德系商务气息的这么一款车型，并且在内饰材质的运用上也是采用了大面积的软性包裹，突出了一个档次感，而对比来说虽然新款的朗逸以及宝来采用了全新的大众内饰设计，但是它们的内饰材质都是满满的硬塑料，这一点就是非常明显的这么一个差距。第三点就是速腾的性价比更高。虽然说这三款车目前的官方定价相差无几，但是从终端的优惠幅度来看速腾目前的优惠幅度在35000的这么一个水平，而新款的朗逸以及宝来只有1万出头的这么一个水平，对比来讲在相同配置的这么一个情况下，速腾的品质更高并且它的售价更低，除了平台以及空间不太占优之外，其他方面我个人感觉速腾都是更有优势。所以说如果是我个人从这三款车当中选择的话，我会考虑速腾。当然这是我的个人意见，有其他的看法欢迎大家在下方留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

别搞错了！速腾有上十个➕号也是紧凑型A级车没有B级车命！大众汽车养的

速腾是全球车型（速腾在美国其实就是捷达），宝来和朗逸是特供车型…

这个问题其实并不难选，朗逸Plus和新款宝来的差异不大，可以通过外观和配置、及终端价格的喜好来定夺（我个人比较喜欢朗逸Plus的外形）。至于速腾，虽然定位高于前两位选手，采用的也得独立悬挂。但是现款速腾还是基于老平台打造，朗逸Plus和新宝来都是采用了目前大众主流的MQB模块化平台打造，其优势就是底盘体验升级（拉近了同平台下的低端车与高端车之间的体验差距）。所以一定程度上说明了，朗逸Plus与速腾的体验差距并不大。而独立悬挂这个坎，我认为10来万的车就不用过多去考究了，因为这个价位的车型，独立悬挂调教出来的感觉也不会好到哪去。更何况朗逸Plus和新款宝来原设计都是基于非独立悬挂形式制造出来，所以空间能得到更好的体验。反正要我选的话，估计会买朗逸Plus，秉承着买新不买旧的准则。

现在同样配置的宝来朗逸，宝来的优惠更多，发动机变速箱都是一样的