优点:好开。缺点:空间真的小。噪音大。补充:油耗（市区）正常在7往上。

外观好看 空间真不向网上说的那么小 油耗低 特别好开

有优点就有缺点，这个缺点虽然不是什么大问题，但多少了解一下，就是马自达的发动机比较娇贵，比较容易产生积碳，所有车都会有积碳，只是马自达的会更容易产生

Emmm…入手昂克赛拉年买这个车，原因简单在预算之内又好看主要因为外型看看看重要事情说遍第三次。看到在电视广告然后就喜欢然后就去订 2.0两厢配主打色魂动红，。除外型真什么都没有考虑过或许这就女孩子??买车又什么都懂喜欢就 ， 现在年也开来个人觉够我用比较喜欢，就噪音比较少。其实最开始开我自己车并没有觉吵，有次车蹭去修然后开我哥车（别克）巨安静啊！我简直个拖拉机么（声bb 夸张夸张）各品牌有各品牌优缺点这个也没什么说我还爱我车省油啊看啊看啊看啊…… 然后车内实拍来波 主驾驶 方向盘 仪表盘 因为配仪表盘就简单像个配置仪表盘就级…… 后座 补充点买车之前人跟我说你这么个个子啊（本人1.74）买这么车啊，腿都伸直啊后座两个人都坐什么什么我也有点动摇，但去4s店看车自己感受波之后完全怕 嗯……就这样 满意喜欢 我昂克赛拉??

没有绝对好的车，也没有绝对不好的车，我觉得评判一台车好不好，最大的考虑点是：这台车适不适合你！昂克赛拉，其实是台优点很明显，缺点也明显的车优点：1、外形：外形时尚，日系同级别里面，公认的小鲜肉。2、质量：故障率极低，不比其他日系车低，包括丰田3、配置：马自达的配置，同级别不说第一，最起码中上4、动力和变速箱：动力不错，变速箱6AT，马自达的匹配堪称一绝，AT能开出CVT的平顺。5、油耗：马自达的创驰蓝天技术，在热效应上是目前最高的，燃油经济性虽然达不到厂家说的那么低，但同级别相比，还是算低的。6、操控，这点是马自达的精髓，一直未丢失，东瀛宝马，说的就是马自达，地盘调教带来的操控感，昂克赛拉说第二，同级同价里面应该没谁敢说第一。以上几点优点，是最突出的，其他细节地方就不一一说了有优点就会有缺点：1、养护费用：由于马自达的创驰蓝天技术，高压缩比发动机，积炭较其他车辆增加要快，所造成的费用稍有增加2、昂克赛拉是属于前后独立悬挂，独立悬挂的车，后底盘下空间占用更大，造成车内后排空间相比较为狭小，这也就是为什么同样是2700的轴距，昂克赛拉的空间，明显比轩逸和卡罗拉小，独立悬挂是最大的因素3、隔音：这一点是马自达的痛，马自达的隔音真的不怎么样，应该说排在倒数行列，我开我哥的马三，说句夸张的话，跑高速，感觉关没关窗，没有太大的差别。喜欢静音的朋友重点考虑这点4、发动机噪音，马自达的发动机没问题，但是发动机噪音却不小，特别是行车过程中，隔音不好的噪音来源，有一部分是来自发动机。5、油漆：昂克赛拉的油漆薄（其实日系车的油漆都薄），但是还有个关于油漆的问题，昂克赛拉的混动红，补油漆比较麻烦，基本上很难补出没色差的效果，这个颜色太细腻了。6、舒适度：隔音不怎么样，空间狭窄，舒适度本来就很一般，而且还要加上座椅舒适度不如同级，所以舒适度就不要期望很高了。这就是给我感觉的马自达，一台优点和缺点都很明显的车！我对这车的看法是：如果你是小年轻，喜欢驾车游玩，喜欢开车的操控，这台车，很不错，甚至没有哪台更合适它了；但是如果你买车是为了家用，老婆孩子父母什么的，这车就真不符合这方面的要求，老老实实看轩逸和卡罗拉朗逸就好！定位不同，面向的消费群体也不同，根本就没有又好操控，又空间大，又舒适，地盘又扎实，隔音又好的车，如果有，那也不是这个价位了！所以，买车，必须找准自己买车的目的和定位，再去淘车，才能淘到一台符合你的好车！最后，以上只是我个人对昂克赛拉（马自达）的体验感受，说得不对，请指正，说得没错，也不奢求表扬，如果有昂克赛拉车主有不同意见，请多补充，唯一奢求的就是：有话说话，请勿口水言语攻击！

其实呢，看你对车得需求是什么了，有的人需要空间大、省油顾家类型的，有的人又喜欢动力好，操控好的。总之，仁者见仁，智者见智。回到昂克赛拉，魂动理念设计，外观上确实无敌，魂动理念设计很漂亮，魂动红的骚，除了长安的做工还是稍微差点。 简约内饰风格是我喜欢的，感受很好，立式的中控屏幕还是看个人感觉，我觉得很赞。前排空间很棒，由于车身设计，后排空间相对小一点。外观和和空间二选一，我选外观。 配置已基本满足日常需要，要是能有电动座椅和电子手刹就更棒了。动力方面1.5L动力适合市内驾驶，动力稍肉，但基本满足需求，偶尔可以暴力驾驶，反馈也不错，不过上2.0还是有比较棒的驾驶感受。最后还是推荐大家，1.5L动力稍肉，有经济条件还是上2.0，毕竟驾驶乐趣会提高很多。 车子操控不错，指哪打哪。油耗相当经济，2.0的在7到8左右，毕竟创驰蓝天技术。昂克赛拉还是相对来说偏向运动的一款车，独立悬挂调教偏硬，对于90后的我，还是喜欢这种感受的。最后说一下新一代的昂克赛拉应该更值得期待，黑科技的第二代创驰蓝天技术加身，更低的油耗，更炫酷的外观，虽然换成板悬，但是调教得好的话，不比独悬差，毕竟独立悬挂需要调教的数据比板悬多太多太多了，虽然独立悬挂天花板高，但是板悬毫无疑问更容易接近它的天花板，也有意想不到的效果，第二代创驰蓝天技术会是一个质的飞跃，一起期待吧。